| 致谢 | 第4-8页 |
| 摘要 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 内燃机余热回收利用研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 内燃机余热收集的相关研究 | 第13-15页 |
| 1.3.1 内燃机余热的特点 | 第13-14页 |
| 1.3.2 余热协同收集的研究 | 第14页 |
| 1.3.3 换热工质的研究 | 第14-15页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第15-18页 |
| 2 联合收割机内燃机余热特性研究 | 第18-30页 |
| 2.1 试验装置 | 第18-19页 |
| 2.2 试验方法 | 第19-20页 |
| 2.3 内燃机余热特性试验结果与分析 | 第20-29页 |
| 2.3.1 余热特性试验结果 | 第20-25页 |
| 2.3.2 内燃机可用余热量的分析 | 第25-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 内燃机余热收集理论模型的建立与分析 | 第30-42页 |
| 3.1 内燃机余热收集模型的建立 | 第30-33页 |
| 3.2 换热工质的选择 | 第33-34页 |
| 3.3 换热条件的设定 | 第34页 |
| 3.4 计算结果与分析 | 第34-39页 |
| 3.4.1 采用单种换热工质进行内燃机余热收集 | 第34-37页 |
| 3.4.2 采用两种工质收集内燃机余热 | 第37-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-42页 |
| 4 基于期望分析内燃机余热收集过程的不可逆损失 | 第42-52页 |
| 4.1 模型的构建 | 第42-43页 |
| 4.2 换热工质在换热器内热量交换分析 | 第43-47页 |
| 4.2.1 换热工质吸收单热源的热交换分析 | 第43-45页 |
| 4.2.2 换热工质吸收两种热源的热交换分析 | 第45-47页 |
| 4.2.3 利用数学期望来分析换热过程中不可逆热损失 | 第47页 |
| 4.3 基于期望分析换热过程的不可逆热损失 | 第47-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 5 联合收割机余热收集的试验研究 | 第52-70页 |
| 5.1 试验装置 | 第52-64页 |
| 5.1.1 内燃机余热收集试验装置的设计 | 第52-55页 |
| 5.1.2 余热收集试验设备的选型 | 第55-62页 |
| 5.1.3 余热回收试验平台的搭建 | 第62-64页 |
| 5.2 试验方法 | 第64-66页 |
| 5.3 结果分析与讨论 | 第66-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 6 全文总结与展望 | 第70-74页 |
| 6.1 全文总结 | 第70-71页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第71-74页 |
| 攻读学位期间主要发表的学术论文及参与的科研项目 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| ABSTRACT | 第82-84页 |