SH集团物流业务发展战略研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.3 理论基础与物流发展综述 | 第11-13页 |
| 1.3.1 基础理论与分析工具 | 第11-12页 |
| 1.3.2 物流发展综述 | 第12-13页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第13-15页 |
| 1.5 研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 SH集团物流业务发展现状分析 | 第16-26页 |
| 2.1 SH集团简介 | 第16页 |
| 2.2 SH集团物流业务的发展历程与现状 | 第16-18页 |
| 2.2.1 SH集团物流业务的发展历程 | 第16-17页 |
| 2.2.2 SH集团物流业务的发展现状 | 第17-18页 |
| 2.3 SH集团物流业务发展的条件分析 | 第18-21页 |
| 2.3.1 运输条件分析 | 第18-19页 |
| 2.3.2 铁路条件分析 | 第19-20页 |
| 2.3.3 港口条件分析 | 第20-21页 |
| 2.3.4 航运条件分析 | 第21页 |
| 2.4 其他条件分析 | 第21-23页 |
| 2.4.1 原料资源分析 | 第21页 |
| 2.4.2 政企资源分析 | 第21-22页 |
| 2.4.3 环保条件分析 | 第22页 |
| 2.4.4 资本条件分析 | 第22页 |
| 2.4.5 技术创新能力分析 | 第22页 |
| 2.4.6 管理能力分析 | 第22-23页 |
| 2.5 SH集团物流业务发展中存在的问题 | 第23-26页 |
| 2.5.1 安全生产问题 | 第23页 |
| 2.5.2 发展问题 | 第23-26页 |
| 第三章 SH集团物流业务发展环境分析 | 第26-41页 |
| 3.1 宏观环境分析 | 第26-29页 |
| 3.1.1 政策环境分析 | 第26-27页 |
| 3.1.2 经济环境分析 | 第27-28页 |
| 3.1.3 社会环境分析 | 第28页 |
| 3.1.4 技术因素分析 | 第28-29页 |
| 3.1.5 环境保护因素分析 | 第29页 |
| 3.2 行业环境分析 | 第29-34页 |
| 3.2.1 行业发展态势分析 | 第29-30页 |
| 3.2.2 行业特征分析 | 第30页 |
| 3.2.3 行业竞争分析 | 第30-34页 |
| 3.2.4 行业发展趋势分析 | 第34页 |
| 3.3 发展机遇与威胁分析 | 第34-37页 |
| 3.3.1 发展机遇分析 | 第34-35页 |
| 3.3.2 发展威胁分析 | 第35-37页 |
| 3.4 优势与劣势分析 | 第37-39页 |
| 3.4.1 SH集团物流业务发展优势 | 第37-38页 |
| 3.4.2 SH集团物流业务发展的劣势 | 第38-39页 |
| 3.5 SWOT分析 | 第39-41页 |
| 第四章 SH集团多式联运物流发展战略分析 | 第41-49页 |
| 4.1 SH集团物流业务发展战略定位 | 第41-42页 |
| 4.1.1 SH集团发展愿景 | 第41页 |
| 4.1.2 SH集团物流业务的发展目标 | 第41页 |
| 4.1.3 SH集团物流业务的发展战略 | 第41-42页 |
| 4.2 SH集团物流业务发展的战略重点 | 第42-43页 |
| 4.2.1 第三方物流合作平台 | 第42-43页 |
| 4.2.2 建设智慧铁路 | 第43页 |
| 4.2.3 加快专线物流业务转型 | 第43页 |
| 4.3 SH集团物流业务发展战略的实施举措与保障 | 第43-49页 |
| 4.3.1 管理思维转变 | 第44页 |
| 4.3.2 创新合作模式 | 第44-47页 |
| 4.3.3 创新驱动支撑 | 第47页 |
| 4.3.4 绿色环保支撑 | 第47-48页 |
| 4.3.5 拓展市场支撑 | 第48页 |
| 4.3.6 精细管理支撑 | 第48页 |
| 4.3.7 专业人才支撑 | 第48-49页 |
| 第五章 研究结论与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 研究结论 | 第49页 |
| 5.2 研究展望 | 第49-50页 |
| 5.3 结束语 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
