基于iFIX的油田联合站监控系统的设计与应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 课题的研究目的和意义 | 第8页 |
| 1.2 油田联合站监控系统的国内外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第9-11页 |
| 第二章 系统总体设计 | 第11-18页 |
| 2.1 油田联合站监控系统设计要求 | 第11页 |
| 2.2 油田联合站生产过程工艺 | 第11-14页 |
| 2.3 油田联合站监控系统总体方案 | 第14-15页 |
| 2.4 油田联合站监控系统设计流程 | 第15-16页 |
| 2.5 联合站外输系统控制原则 | 第16-17页 |
| 2.6 硬件设计方案 | 第17页 |
| 2.7 系统软件要求 | 第17页 |
| 2.8 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 监控系统硬件设计 | 第18-26页 |
| 3.1 可编程逻辑控制器概述 | 第18页 |
| 3.2 可编程逻辑控制器硬件组成 | 第18-20页 |
| 3.3 可编程逻辑控制器的设计流程 | 第20-21页 |
| 3.4 可编程逻辑控制器控制系统的设计原则 | 第21-22页 |
| 3.5 可编程逻辑控制器的编程语言 | 第22页 |
| 3.6 可编程逻辑控制器的选型 | 第22页 |
| 3.7 可编程逻辑控制器的网络通信 | 第22-23页 |
| 3.8 联合站的程序设计 | 第23-24页 |
| 3.9 程序设计的难点 | 第24-25页 |
| 3.10 本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 监控系统软件设计 | 第26-37页 |
| 4.1 组态软件概念 | 第26页 |
| 4.2 组态软件的特点 | 第26页 |
| 4.3 组态软件选型 | 第26-28页 |
| 4.4 系统设计流程 | 第28-30页 |
| 4.5 iFIX简介 | 第30-32页 |
| 4.5.1 iFIX系统结构 | 第30页 |
| 4.5.2 iFIX的特点 | 第30-31页 |
| 4.5.3 iFIX的组成部分 | 第31页 |
| 4.5.4 iFIX的开发功能 | 第31-32页 |
| 4.6 联合站上位机画面的设计 | 第32-36页 |
| 4.6.1 配置iFIX网络驱动 | 第33-34页 |
| 4.6.2 配置过程数据库 | 第34-35页 |
| 4.6.3 配置用户首选项 | 第35-36页 |
| 4.6.4 配置联合站报警一览 | 第36页 |
| 4.7 本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 监控系统现场调试 | 第37-40页 |
| 5.1 投运情况 | 第37页 |
| 5.2 现场调试工作 | 第37-39页 |
| 5.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
