| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 波形钢腹板组合箱梁桥的发展现状 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外波形钢腹板组合箱梁桥抗扭研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 计算理论与试验研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 结构参数研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 极限抗扭承载能力研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 波形钢腹板组合箱梁抗扭性能研究存在的问题 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究的意义及内容 | 第17-19页 |
| 第二章 波形钢腹板组合箱梁扭转分析理论及方法 | 第19-33页 |
| 2.1 箱梁扭转分析理论概述 | 第19-21页 |
| 2.1.1 理论解析方法 | 第20页 |
| 2.1.2 数值分析方法 | 第20-21页 |
| 2.2 波形钢腹板组合箱梁扭转分析的特点 | 第21-22页 |
| 2.2.1 波形钢腹板的等效弹性模量 | 第21-22页 |
| 2.2.2 等效截面 | 第22页 |
| 2.3 基于乌曼斯基第二理论的解析法 | 第22-29页 |
| 2.3.1 约束扭转正应力 | 第23-24页 |
| 2.3.2 约束扭转剪应力 | 第24-25页 |
| 2.3.3 扭转微分方程及求解 | 第25-29页 |
| 2.4 有限元法 | 第29-31页 |
| 2.4.1 有限元法发展概述 | 第29-30页 |
| 2.4.2 Midas FEA主要单元类型简介 | 第30-31页 |
| 2.5 小结 | 第31-33页 |
| 第三章 折线形波形钢腹板组合箱梁抗扭性能分析 | 第33-57页 |
| 3.1 建立折线形波形钢腹板组合箱梁分析模型 | 第33-36页 |
| 3.1.1 结构尺寸 | 第33-34页 |
| 3.1.2 计算分析模型 | 第34-36页 |
| 3.2 波形钢腹板对抗扭性能的影响分析 | 第36-50页 |
| 3.2.1 波形钢腹板厚度对抗扭性能的影响分析 | 第36-40页 |
| 3.2.2 波形钢腹板波高对抗扭性能的影响 | 第40-45页 |
| 3.2.3 波形钢腹板水平段长度对抗扭性能的影响 | 第45-49页 |
| 3.2.4 波形钢腹板的结构参数对抗扭性能的影响横向对比 | 第49-50页 |
| 3.3 横隔板对抗扭性能的影响分析 | 第50-55页 |
| 3.3.1 集中荷载作用下横隔板对抗扭性能的影响 | 第50-52页 |
| 3.3.2 均布荷载作用下横隔板对抗扭性能的影响 | 第52-54页 |
| 3.3.3 折角位置横隔板对抗扭性能的影响分析 | 第54-55页 |
| 3.4 小结 | 第55-57页 |
| 第四章 大跨径变截面波形钢腹板组合箱梁桥抗扭性能分析 | 第57-77页 |
| 4.1 实桥概况 | 第57-60页 |
| 4.1.1 主要材料参数 | 第57-59页 |
| 4.1.2 特大桥结构参数 | 第59-60页 |
| 4.2 有限元建模 | 第60-62页 |
| 4.3 汽车荷载作用下的扭转性能分析 | 第62-68页 |
| 4.3.1 汽车荷载作用下的扭转正应力分析 | 第63-66页 |
| 4.3.2 汽车荷载作用下的扭转挠度分析 | 第66-68页 |
| 4.4 波形钢腹板组合箱梁桥整体结构形式对抗扭性能的影响分析 | 第68-73页 |
| 4.4.1 墩梁固结与墩梁支座连接的影响 | 第68-69页 |
| 4.4.2 桥墩高度对波形钢腹板组合箱梁抗扭性能的影响 | 第69-71页 |
| 4.4.3 墩高差对波形钢腹板组合箱梁抗扭性能的影响 | 第71-73页 |
| 4.5 波形钢腹板厚度变化布置对抗扭性能的影响分析 | 第73-76页 |
| 4.6 小结 | 第76-77页 |
| 第五章 波形钢腹板对抗扭性能的影响研究 | 第77-103页 |
| 5.1 波形钢腹板组合箱梁计算模型 | 第77-78页 |
| 5.2 波形钢腹板数量对抗扭性能的影响分析 | 第78-83页 |
| 5.2.1 理论分析 | 第78-80页 |
| 5.2.2 实桥分析 | 第80-83页 |
| 5.3 波形钢腹板插入加劲肋对抗扭性能的影响分析 | 第83-95页 |
| 5.3.1 波形钢腹板水平段和倾斜段插入加劲肋 | 第83-86页 |
| 5.3.2 加劲肋宽度对抗扭性能的影响 | 第86-88页 |
| 5.3.3 加劲肋密度对抗扭性能的影响 | 第88-90页 |
| 5.3.4 加劲肋厚度对抗扭性能的影响 | 第90-93页 |
| 5.3.5 双面加劲肋对抗扭性能的影响 | 第93-95页 |
| 5.4 采用变波高布置波形钢腹板增强箱梁抗扭性能的探索 | 第95-101页 |
| 5.4.1 恒载不变情况下波高对抗扭性能的影响分析 | 第95-97页 |
| 5.4.2 波形钢腹板中心线重合的变波高布置 | 第97-98页 |
| 5.4.3 波形钢腹板中心线不重合的变波高布置 | 第98-99页 |
| 5.4.4 波形钢腹板变波高布置在实桥上的分析 | 第99-101页 |
| 5.5 小结 | 第101-103页 |
| 第六章 结论与展望 | 第103-105页 |
| 6.1 结论 | 第103-104页 |
| 6.2 展望 | 第104-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-111页 |
| 在学期间发表的论著及科研成果 | 第111页 |
