某型航空电机脂润滑密封轴承故障分析与改进技术
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 故障轴承的失效分析 | 第15-34页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 轴承结构和工况条件 | 第15-16页 |
| 2.3 形貌分析与检测 | 第16-31页 |
| 2.3.1 宏观形貌分析 | 第16-22页 |
| 2.3.2 微观形貌分析 | 第22-26页 |
| 2.3.3 金相检查 | 第26-27页 |
| 2.3.4 硬度检测 | 第27-28页 |
| 2.3.5 润滑脂检测和分析 | 第28-31页 |
| 2.4 故障模式分析与讨论 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 轴承改进设计 | 第34-46页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 结构改进设计 | 第34-37页 |
| 3.2.1 钢球直径和数量 | 第35页 |
| 3.2.2 套圈沟曲率系数 | 第35-37页 |
| 3.2.3 径向游隙值选取 | 第37页 |
| 3.3 润滑脂选用优化 | 第37-42页 |
| 3.3.1 油膜厚度对轴承性能的影响 | 第37-39页 |
| 3.3.2 润滑脂参数对轴承性能的影响 | 第39页 |
| 3.3.3 填脂量优化 | 第39-40页 |
| 3.3.4 典型润滑脂在轴承中的综合性能试验 | 第40-42页 |
| 3.3.5 润滑脂型号筛选 | 第42页 |
| 3.4 密封结构改进 | 第42-45页 |
| 3.4.1 骨架式密封圈结构 | 第43页 |
| 3.4.2 密封材料选用 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 航空电机轴承改进措施与试验验证 | 第46-54页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 总体技术方案 | 第46-49页 |
| 4.3 轴承性能试验 | 第49-50页 |
| 4.4 轴承寿命试验及分析 | 第50-52页 |
| 4.5 轴承极限寿命试验及分析 | 第52-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 个人简历 | 第60页 |
