基于瓦东干渠路基拓宽施工阶段路堤边坡稳定性分析
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 引言 | 第15-18页 |
| 1.1.1 选题目的和意义 | 第15-17页 |
| 1.1.2 选题依据 | 第17-18页 |
| 1.2 边坡工程安全分析方法现状及发展 | 第18-21页 |
| 1.3 本文内容、方法及研究路线 | 第21-23页 |
| 1.3.1 本文选题来源及研究内容 | 第21-22页 |
| 1.3.2 本文研究方法及路线 | 第22-23页 |
| 第二章 路堤边坡稳定计算方法 | 第23-34页 |
| 2.1 引言 | 第23-24页 |
| 2.2 有限元数值计算方法 | 第24-26页 |
| 2.2.1 有限元计算原理 | 第24-25页 |
| 2.2.2 材料本构模型 | 第25-26页 |
| 2.3 边坡稳定计算方法 | 第26-34页 |
| 2.3.1 计算原理 | 第26-29页 |
| 2.3.2 边坡失稳判断依据 | 第29-31页 |
| 2.3.3 涉水边坡稳定性分析方法的应用 | 第31-34页 |
| 第三章 路基开挖边坡稳定性分析 | 第34-50页 |
| 3.1 项目概况 | 第34-36页 |
| 3.2 路基施工前路堤边坡稳定性 | 第36-44页 |
| 3.2.1 外部因素的确定 | 第36-38页 |
| 3.2.2 地勘报告 | 第38-39页 |
| 3.2.3 选取模型 | 第39页 |
| 3.2.4 路堤开挖前数值模拟计算 | 第39-44页 |
| 3.3 路基开挖后路堤边坡稳定性 | 第44-49页 |
| 3.3.1 开挖荷载 | 第45页 |
| 3.3.2 路堤边坡开挖计算模型 | 第45-46页 |
| 3.3.3 不考虑地下水开挖路堤边坡稳定性分析 | 第46-47页 |
| 3.3.4 考虑地下水开挖路堤边坡稳定性分析 | 第47-49页 |
| 3.4 结论 | 第49-50页 |
| 第四章 路基拓宽后边坡稳定性分析 | 第50-63页 |
| 4.1 引言 | 第50-51页 |
| 4.2 不同开挖形式下拓宽后边坡稳定分析 | 第51-54页 |
| 4.2.1 计算模型 | 第51-52页 |
| 4.2.2 路堤边坡拓宽数值分析 | 第52-54页 |
| 4.3 不同强度车载与降雨条件下边坡稳定分析 | 第54-56页 |
| 4.3.1 不同车辆荷载强度对边坡稳定性的影响 | 第54-55页 |
| 4.3.2 降雨条件下边坡稳定性变化 | 第55-56页 |
| 4.4 不同加宽材料参数对路堤边坡稳定性分析 | 第56-62页 |
| 4.4.1 回填土材料强度对边坡稳定性影响 | 第56-58页 |
| 4.4.2 回填土材料变形参数对路基位移沉降影响 | 第58-62页 |
| 4.5 结论 | 第62-63页 |
| 第五章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 总结 | 第63-64页 |
| 5.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第71页 |
