港内锚地规模对沿海集装箱港区航道通过能力的影响研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第8-9页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·港内锚地规模研究现状 | 第9-10页 |
| ·航道通过能力研究现状 | 第10-11页 |
| ·仿真在港口服务系统中的应用 | 第11页 |
| ·研究内容及方法 | 第11-12页 |
| ·论文结构 | 第12-14页 |
| 2 仿真基本概念与原理 | 第14-16页 |
| ·仿真基本概念 | 第14-15页 |
| ·仿真基本原理 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 3 沿海集装箱港区船舶进出港作业系统研究 | 第16-30页 |
| ·船舶进出港作业过程分析 | 第16-17页 |
| ·船舶进出港作业系统逻辑模型 | 第17-20页 |
| ·船舶进出港作业系统仿真模型 | 第20-29页 |
| ·仿真模型的基本参数确定 | 第20-23页 |
| ·仿真模型构建 | 第23-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 4 港内锚地规模对航道通过能力的影响分析 | 第30-62页 |
| ·港内锚地的锚位吨级组合分析 | 第30-50页 |
| ·港内锚地规模对航道通过能力的影响分析 | 第50-57页 |
| ·有无港内锚地的航道通过能力对比分析 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-63页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
