基于代价聚簇的城市路网移动对象索引技术
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 移动对象数据库研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 移动对象索引技术研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文主要研究内容和目标 | 第11-12页 |
| 1.4 本文章节安排 | 第12-13页 |
| 第二章 相关背景知识介绍及原型系统设计 | 第13-26页 |
| 2.1 移动对象位置更新技术 | 第13-14页 |
| 2.2 移动对象数据库 | 第14-16页 |
| 2.2.1 移动对象特征 | 第14-15页 |
| 2.2.2 移动对象数据库时空查询 | 第15-16页 |
| 2.3 多维空间索引 | 第16-24页 |
| 2.3.1 R树索引结构 | 第16-18页 |
| 2.3.2 基于城市道路网络的索引结构 | 第18-20页 |
| 2.3.3 TPR树索引结构 | 第20-24页 |
| 2.4 原型系统设计 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于代价聚簇的移动端移动对象位置更新 | 第26-34页 |
| 3.1 位置更新整体框架 | 第26-28页 |
| 3.2 移动对象聚簇更新流程 | 第28-33页 |
| 3.2.1 位置更新启动模块 | 第29-30页 |
| 3.2.2 位置更新反馈模块 | 第30-32页 |
| 3.2.3 聚簇块分类排序 | 第32-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 基于代价聚簇的服务器端移动对象索引 | 第34-45页 |
| 4.1 索引结构 | 第34-36页 |
| 4.1.1 索引结构整体框架 | 第34-35页 |
| 4.1.2 索引结构组成 | 第35-36页 |
| 4.2 索引结构维护操作 | 第36-42页 |
| 4.2.1 插入操作 | 第37-40页 |
| 4.2.2 删除操作 | 第40-41页 |
| 4.2.3 更新操作 | 第41-42页 |
| 4.3 查询处理 | 第42-44页 |
| 4.3.1 速度查询 | 第42-43页 |
| 4.3.2 距离查询 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 实验与分析 | 第45-52页 |
| 5.1 原型系统实现 | 第45-48页 |
| 5.1.1 系统开发工具 | 第45页 |
| 5.1.2 系统实现 | 第45-48页 |
| 5.2 实验对比评估 | 第48-51页 |
| 5.2.1 位置更新性能评估 | 第49-50页 |
| 5.2.2 索引结构查询性能评估 | 第50-51页 |
| 5.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 总结与展望 | 第52-54页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第52页 |
| 6.2 展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
