摘要 | 第3-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
绪论 | 第10-17页 |
(一)研究背景和意义 | 第10-12页 |
1、研究背景 | 第10-11页 |
2、研究意义 | 第11-12页 |
(二)国内外研究现状综述 | 第12-15页 |
1、国内研究综述 | 第12-14页 |
2、国外研究综述 | 第14-15页 |
3、国内外研究述评 | 第15页 |
(三)研究方法 | 第15-16页 |
1、文献研究法 | 第15页 |
2、对比分析法 | 第15页 |
3、实证研究法 | 第15-16页 |
4、历史分析法 | 第16页 |
(四)创新点 | 第16-17页 |
一、政府推动开发区产城融合的概念界定和必要性 | 第17-23页 |
(一)相关概念的界定 | 第17-20页 |
1、开发区 | 第17页 |
2、产城融合 | 第17-18页 |
3、政府推动开发区产城融合 | 第18-20页 |
(二)政府推动开发区产城融合的必要性 | 第20-23页 |
1、理论依据 | 第20-21页 |
2、政府在推动产城融合的现实依据 | 第21-23页 |
二、政府推动开发区产城融合的现状分析:以东莞松山湖高新区为例 | 第23-35页 |
(一)东莞松山湖高新区简况 | 第23页 |
(二)松山湖高新区政府推动开发区产城融合的阶段和举措 | 第23-26页 |
1、2001-2015 年以产业为主导的初步融合阶段 | 第23-25页 |
2、2015 年之后全面推进产城融合时期 | 第25-26页 |
(三)开发区政府推进产城融合的初步成效 | 第26-27页 |
1、形成了初具规模的产业集群 | 第26页 |
2、初步建立了较为便利的城市功能配套 | 第26-27页 |
3、建成了优良的生态环境 | 第27页 |
(四)政府推动开发区产城融合存在的问题 | 第27-33页 |
1、政府在推进产城融合过程中缺乏合理机制 | 第27页 |
2、推进产城融合的规划不够科学全面 | 第27-28页 |
3、促进产城融合的政策环境有待优化 | 第28页 |
4、产城融合的配套设施还不完善 | 第28-33页 |
(五)存在问题的原因分析 | 第33-35页 |
1、滞后的发展治理理念 | 第33页 |
2、条块分割治理体制的影响 | 第33页 |
3、利益导向的偏差 | 第33-35页 |
三、国内外政府推动开发区产城融合的经验及其启示 | 第35-40页 |
(一)上海金桥经济技术开发区政府的经验 | 第35-36页 |
1、长远的战略和先进的规划理念 | 第35-36页 |
2、规划与实施同步进行 | 第36页 |
3、产业格局的协调发展 | 第36页 |
4、打造宜居的生活环境 | 第36页 |
(二)伦敦弥尔顿凯恩斯推动产城融合的经验 | 第36-38页 |
1、注重功能区的平衡和多样性 | 第37页 |
2、公众参与建设管治 | 第37页 |
3、为创业者提供配套扶持政策 | 第37页 |
4、积极推进产业发展 | 第37-38页 |
5、布局未来产业的发展 | 第38页 |
6、规划发展商业中心聚集人气 | 第38页 |
(三)对东莞松山湖高新区政府推进产城融合的启示 | 第38-40页 |
1、产业的综合性和多样化 | 第38页 |
2、做好城市空间规划 | 第38-39页 |
3、聚集人气 | 第39页 |
4、完善公共产品和配套服务 | 第39页 |
5、建设生态平衡的宜居城市 | 第39-40页 |
四、开发区政府进一步推动产城融合的对策建议 | 第40-44页 |
(一)制定科学有效的管理治理机制 | 第40页 |
1、推进主体部门制定合理机制 | 第40页 |
2、建立“共同开发”合作机制 | 第40页 |
(二)运用科学理念做好规划 | 第40-41页 |
1、合理规划功能区布点 | 第40-41页 |
2、根据开发区实际情况合理调整用地结构 | 第41页 |
3、制定科学的产业规划 | 第41页 |
(三)完善各类扶持政策 | 第41-42页 |
1、制定加强城市配套建设扶持政策 | 第41页 |
2、推动政策有效落实和执行 | 第41-42页 |
(四)完善城市功能配套 | 第42-44页 |
1、完善商业配套 | 第42页 |
2、完善交通配套 | 第42-43页 |
3、完善公租房配套 | 第43页 |
4、完善医疗配套 | 第43页 |
5、完善教育配套 | 第43-44页 |
五、总结与展望 | 第44-45页 |
注释 | 第45-46页 |
参考文献 | 第46-50页 |
致谢 | 第50-51页 |