践行城市双修规划研究--以德兴国家矿山公园为例
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 课题研究来源 | 第7页 |
| 1.1.2 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.3 课题研究的意义 | 第8页 |
| 1.2 城市双修发展的现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外的城市双修发展历程及实践 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内城市双修发展现状 | 第9-10页 |
| 第2章 城市双修与城市规划设计相关研究概述 | 第10-12页 |
| 2.1 生态修复技术与城市规划的结合 | 第10页 |
| 2.2 城市修补在城市规划中应用 | 第10-12页 |
| 第3章 城市双修在城市规划设计中遵循的基本原则 | 第12-13页 |
| 3.1 特色发展、一城一策 | 第12页 |
| 3.2 达成城市共建共享,践行公众介入 | 第12页 |
| 3.3 注重历史文化传承 | 第12-13页 |
| 第4章 城市双修在城市规划中的设计方法 | 第13-18页 |
| 4.1 生态修复在城市规划中的设计方法 | 第13-15页 |
| 4.1.1 城市生态修复的概念 | 第13页 |
| 4.1.2 城市绿地系统的修复 | 第13-14页 |
| 4.1.3 退化的河道和水系的修复 | 第14页 |
| 4.1.4 退化和被污染土壤的修复 | 第14-15页 |
| 4.2 城市修补在城市规划中的方法 | 第15-18页 |
| 4.2.1 街道的修补,市容的修复 | 第15-16页 |
| 4.2.2 城市公共卫生的修补 | 第16页 |
| 4.2.3 城市文化特色的修补 | 第16页 |
| 4.2.4 建筑色彩风貌的修补 | 第16页 |
| 4.2.5 城市广告牌的规范 | 第16页 |
| 4.2.6 城市夜景亮化工程 | 第16-17页 |
| 4.2.7 地下综合管廊的建设 | 第17页 |
| 4.2.8 BIM在城市双修中的应用 | 第17-18页 |
| 第5章 城市双修的目标 | 第18-21页 |
| 5.1 | 第18-19页 |
| 5.1.1 完成向海绵城市的转变 | 第18页 |
| 5.1.2 对城市的生态系统完成重构 | 第18-19页 |
| 5.2 城市修补的目标 | 第19-20页 |
| 5.2.1 促进城市进行系统的发展 | 第19页 |
| 5.2.2 激发城市的整体活力 | 第19-20页 |
| 5.3 城市双修效果的后期评价 | 第20-21页 |
| 5.3.1 城市居民的获得感评价 | 第20页 |
| 5.3.2 长期监测监管与评估 | 第20-21页 |
| 第6章 城市双修的设计实践(德兴市城市双修) | 第21-42页 |
| 6.1 城市双修的规划及策略 | 第21-23页 |
| 6.1.1 在原生态基础上进行生态修复 | 第21-22页 |
| 6.1.2 以矿山旅游为起点对矿山进行生态修复 | 第22页 |
| 6.1.3 矿山生态修复的资金运作策略 | 第22-23页 |
| 6.2 德兴市矿山公园双修遵循的原则 | 第23-25页 |
| 6.3 德兴市矿山公园双修的具体做法 | 第25-41页 |
| 6.3.1 景观文化功能的修复——文博园广场 | 第25-28页 |
| 6.3.2 城市历史底蕴的修复——金山园区 | 第28-31页 |
| 6.3.3 城市教育休闲功能的修复——银山园区 | 第31-33页 |
| 6.3.4 滨水景观的修复——铜山园区 | 第33-37页 |
| 6.3.5 生物多样性的修复——铜埠码头 | 第37-41页 |
| 6.4 德兴市矿山双修项目的效益分析 | 第41-42页 |
| 6.4.1 项目操作策略 | 第41页 |
| 6.4.2 社会效益 | 第41页 |
| 6.4.3 生态效益 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-44页 |
