集群远程控制高速公路动态限速系统研发
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第6-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 高速公路动态限速原理分析 | 第13-19页 |
| 2.1 高速公路限速原则 | 第13页 |
| 2.2 动态限速原理分析 | 第13-18页 |
| 2.2.1 动态限速数学模型 | 第14-16页 |
| 2.2.2 技术限速影响因子 | 第16-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 系统框架设计 | 第19-26页 |
| 3.1 系统设计思想 | 第19-20页 |
| 3.2 系统总体设计 | 第20页 |
| 3.3 系统后台控制中心技术 | 第20-21页 |
| 3.4 系统远程无线通信技术 | 第21-24页 |
| 3.5 系统显示终端技术 | 第24-25页 |
| 3.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 系统硬件设计 | 第26-37页 |
| 4.1 后台控制中心硬件 | 第26-27页 |
| 4.2 远程无线通信硬件 | 第27-28页 |
| 4.3 显示终端硬件设计 | 第28-32页 |
| 4.3.1 控制模块 | 第28-29页 |
| 4.3.2 数码管显示模块 | 第29-30页 |
| 4.3.3 显示终端布设 | 第30-32页 |
| 4.4 系统硬件模块总设计 | 第32-35页 |
| 4.5 软件控制程序设计 | 第35-36页 |
| 4.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 系统软件研编 | 第37-47页 |
| 5.1 软件总体介绍 | 第37-38页 |
| 5.1.1 软件总框架构建 | 第37-38页 |
| 5.1.2 软件开发工具 | 第38页 |
| 5.2 软件设计流程 | 第38-39页 |
| 5.3 软件设计与操作 | 第39-46页 |
| 5.3.1 数据库构建 | 第39-41页 |
| 5.3.2 系统界面设计 | 第41-42页 |
| 5.3.3 串口通讯设计 | 第42-43页 |
| 5.3.4 远程测试 | 第43-44页 |
| 5.3.5 信息处理及发布 | 第44-46页 |
| 5.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第六章 系统实验测试 | 第47-56页 |
| 6.1 系统实验测试准备 | 第47-49页 |
| 6.2 系统显示终端搭建 | 第49-52页 |
| 6.3 系统集群发布显示测试 | 第52-54页 |
| 6.4 系统可靠性分析 | 第54-55页 |
| 6.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第七章 总结与展望 | 第56-58页 |
| 7.1 总结 | 第56-57页 |
| 7.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 攻读硕士期间成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 附录 | 第63-68页 |
