基层交通部门公文管理系统的研究与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容及结构安排 | 第11-13页 |
| 2 相关理论与技术基础 | 第13-18页 |
| 2.1 面向对象编程理论 | 第13页 |
| 2.2 MVC框架 | 第13-14页 |
| 2.3 查询表达式(LINQ)简介 | 第14-15页 |
| 2.4 电子签名技术 | 第15-17页 |
| 2.4.1 数字证书 | 第15页 |
| 2.4.2 时间戳 | 第15-16页 |
| 2.4.3 数字签名 | 第16-17页 |
| 2.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 3 需求分析 | 第18-24页 |
| 3.1 系统目标 | 第18页 |
| 3.2 功能需求分析 | 第18-21页 |
| 3.3 非功能需求分析 | 第21-22页 |
| 3.4 系统可行性分析 | 第22-23页 |
| 3.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 4 系统设计 | 第24-51页 |
| 4.1 系统总体结构设计 | 第24-25页 |
| 4.1.1 B/S结构系统设计 | 第24页 |
| 4.1.2 移动端系统设计 | 第24-25页 |
| 4.2 移动端功能设计 | 第25-26页 |
| 4.3 系统功能设计 | 第26-33页 |
| 4.3.1 公文管理模块设计 | 第26-28页 |
| 4.3.2 公用信息管理模块设计 | 第28-29页 |
| 4.3.3 协同办公管理模块设计 | 第29-30页 |
| 4.3.4 行政事务管理模块设计 | 第30-32页 |
| 4.3.5 系统管理模块设计 | 第32-33页 |
| 4.4 数据库设计 | 第33-46页 |
| 4.4.1 数据表逻辑结构设计 | 第33-38页 |
| 4.4.2 数据表详细设计 | 第38-46页 |
| 4.5 系统安全性设计 | 第46-50页 |
| 4.5.1 网络安全设计 | 第46-47页 |
| 4.5.2 数据库安全设计 | 第47页 |
| 4.5.3 数据传输安全设计 | 第47-49页 |
| 4.5.4 应用安全设计 | 第49-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 系统实现 | 第51-66页 |
| 5.1 公文管理模块的实现 | 第51-53页 |
| 5.2 公用信息管理模块的实现 | 第53-55页 |
| 5.3 协同办公管理模块的实现 | 第55-57页 |
| 5.4 行政事务管理模块的实现 | 第57-59页 |
| 5.5 系统管理模块的实现 | 第59-62页 |
| 5.6 一次性签名算法的实现 | 第62-65页 |
| 5.6.1 一次性签名算法的产生 | 第62-64页 |
| 5.6.2 一次性签名算法的验证 | 第64-65页 |
| 5.7 本章小结 | 第65-66页 |
| 6 系统测试 | 第66-77页 |
| 6.1 发布测试 | 第66页 |
| 6.2 功能测试 | 第66-75页 |
| 6.2.1 登陆模块测试 | 第66-67页 |
| 6.2.2 菜单跳转测试 | 第67-68页 |
| 6.2.3 关键功能模块测试 | 第68-75页 |
| 6.3 性能测试 | 第75-76页 |
| 6.4 安全性测试 | 第76页 |
| 6.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 7 总结和展望 | 第77-78页 |
| 7.1 工作总结 | 第77页 |
| 7.2 需要进一步研究的问题 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
