| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 双向DC-DC变换器的应用 | 第9-11页 |
| 1.1.1 在直流微电网系统中的应用 | 第9-10页 |
| 1.1.2 在混合动力电动车系统中的应用 | 第10-11页 |
| 1.1.3 在节能电梯系统中的应用 | 第11页 |
| 1.2 双向DC-DC变换器 | 第11-18页 |
| 1.2.1 变换器的基本原理 | 第11-12页 |
| 1.2.2 非隔离型拓扑结构 | 第12-15页 |
| 1.2.3 隔离型拓扑结构 | 第15-17页 |
| 1.2.4 基本控制方式 | 第17-18页 |
| 1.3 软开关技术与回流功率问题 | 第18-19页 |
| 1.3.1 软开关技术 | 第18-19页 |
| 1.3.2 回流功率问题 | 第19页 |
| 1.4 课题研究的意义及主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 移相全桥双向DC-DC变换器 | 第21-31页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 变换器的拓扑结构 | 第21-22页 |
| 2.3 变换器的回流功率 | 第22-30页 |
| 2.3.1 传统移相控制方式下的回流功率 | 第22-27页 |
| 2.3.2 双移相控制方式下的回流功率 | 第27-28页 |
| 2.3.3 双重移相控制方式下的回流功率 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 新型移相全桥双向DC-DC变换器 | 第31-45页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 基于导抗网络的全桥双向DC-DC变换器 | 第31-35页 |
| 3.2.1 变换器的拓扑结构 | 第31页 |
| 3.2.2 LCL-T型导抗网络特性分析 | 第31-33页 |
| 3.2.3 变换器的工作原理 | 第33-35页 |
| 3.3 新型移相全桥双向DC-DC变换器 | 第35-44页 |
| 3.3.1 变换器的拓扑结构 | 第35页 |
| 3.3.2 变换器的工作过程 | 第35-40页 |
| 3.3.3 仿真验证 | 第40-42页 |
| 3.3.4 变换器的参数关系分析 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 系统的软硬件设计 | 第45-54页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 主电路设计 | 第45-49页 |
| 4.2.1 高频变压器设计 | 第45-48页 |
| 4.2.2 功率开关管选择 | 第48页 |
| 4.2.3 导抗网络设计 | 第48-49页 |
| 4.3 采样电路的设计 | 第49-50页 |
| 4.3.1 电压采样电路设计 | 第49-50页 |
| 4.3.2 电流采样电路设计 | 第50页 |
| 4.4 驱动电路设计 | 第50-51页 |
| 4.5 系统软件设计 | 第51-53页 |
| 4.5.1 TMS320F28335 DSP性能简介 | 第51-52页 |
| 4.5.2 系统软件流程设计 | 第52-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 系统实验分析 | 第54-63页 |
| 5.1 引言 | 第54页 |
| 5.2 实验平台搭建与调试 | 第54-55页 |
| 5.3 实验波形分析 | 第55-61页 |
| 5.3.1 驱动波形分析 | 第55-56页 |
| 5.3.2 软开关波形分析 | 第56-58页 |
| 5.3.3 回流功率波形分析 | 第58-60页 |
| 5.3.4 补充实验波形分析 | 第60-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |