| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-15页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第15-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.5 技术路线图 | 第16-17页 |
| 2 公路工程决策设计阶段造价管理与BIM技术 | 第17-23页 |
| 2.1 公路工程决策设计阶段造价管理概述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 公路工程造价管理概念 | 第17页 |
| 2.1.2 公路工程决策设计阶段造价管理现状 | 第17-18页 |
| 2.1.3 加强造价管理的措施 | 第18-19页 |
| 2.2 BIM技术概述 | 第19-22页 |
| 2.2.1 BIM技术的概念和内涵 | 第19页 |
| 2.2.2 BIM技术的特点 | 第19-20页 |
| 2.2.3 常用BIM软件 | 第20-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 BIM技术在公路工程造价管理中的应用 | 第23-31页 |
| 3.1 BIM技术在决策阶段造价管理中的应用 | 第23-24页 |
| 3.1.1 可视化方案优选 | 第23页 |
| 3.1.2 使估算更快速、准确 | 第23-24页 |
| 3.2 BIM技术在设计阶段造价管理中的应用 | 第24-28页 |
| 3.2.1 协同设计 | 第24-26页 |
| 3.2.2 限额设计 | 第26-27页 |
| 3.2.3 工程量统计 | 第27-28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-31页 |
| 4 案例分析 | 第31-53页 |
| 4.1 BIM技术在林州项目可行性研究阶段的应用 | 第31-42页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第31-35页 |
| 4.1.2 项目建模 | 第35-40页 |
| 4.1.3 造价分析 | 第40-42页 |
| 4.2 BIM技术在米南村互通项目初步设计阶段的应用 | 第42-52页 |
| 4.2.1 工程概况 | 第42-44页 |
| 4.2.2 项目建模 | 第44-51页 |
| 4.2.3 造价分析 | 第51-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 结论与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 研究结论 | 第53页 |
| 5.2 展望 | 第53-55页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录 1 | 第63-71页 |
| 附录 2 | 第71-77页 |