| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 研究目的与研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第14页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外相关研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.1 国外相关研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.2 国内相关研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 研究内容与研究方法 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 第二章 相关理论基础阐述 | 第19-39页 |
| 2.1 地域文化释义 | 第19-25页 |
| 2.1.1 地域文化的涵义 | 第19-20页 |
| 2.1.2 沈阳地域文化特征 | 第20-23页 |
| 2.1.3 地域文化对城市景观的影响 | 第23-25页 |
| 2.2 城市道路景观解析 | 第25-35页 |
| 2.2.1 城市道路景观的涵义 | 第25-27页 |
| 2.2.2 城市道路景观的历史演变 | 第27-29页 |
| 2.2.3 城市道路景观构成要素 | 第29-30页 |
| 2.2.4 城市道路景观控制要素 | 第30-32页 |
| 2.2.5 沈阳城市道路发展历程 | 第32-35页 |
| 2.3 地域文化对城市道路景观设计的价值及意义 | 第35-37页 |
| 2.3.1 弘扬城市景观特色文化 | 第35页 |
| 2.3.2 满足人们的怀旧情结 | 第35页 |
| 2.3.3 提供景观设计素材 | 第35-36页 |
| 2.3.4 增添城市的文化内涵 | 第36-37页 |
| 2.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 具有地域文化特色的城市道路景观设计综合分析 | 第39-51页 |
| 3.1 具有文化特色的城市道路景观设计原则 | 第39-40页 |
| 3.1.1 坚持以人为本 | 第39页 |
| 3.1.2 展现地域特色 | 第39页 |
| 3.1.3 尊重历史文脉 | 第39-40页 |
| 3.1.4 突出整体性 | 第40页 |
| 3.1.5 可持续发展 | 第40页 |
| 3.2 具有地域特色的城市道路景观设计手法 | 第40-44页 |
| 3.2.1 重现与概括 | 第40-42页 |
| 3.2.2 对比与交融 | 第42-44页 |
| 3.2.3 隐喻与象征 | 第44页 |
| 3.3 具有地域文化特色的城市道路景观设计思路 | 第44-48页 |
| 3.3.1 建筑对地域文化的表达 | 第44-46页 |
| 3.3.2 道路铺装对地域文化的表达 | 第46页 |
| 3.3.3 景观小品对地域文化的表达 | 第46-47页 |
| 3.3.4 植物对地域文化的表达 | 第47-48页 |
| 3.4 城市道路景观设计基础研究 | 第48-49页 |
| 3.4.1 搜集基础资料 | 第48-49页 |
| 3.4.2 现状考察、了解公众意向 | 第49页 |
| 3.4.3 分析评价现状特征 | 第49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 沈阳路的形成、发展及现状分析 | 第51-61页 |
| 4.1 沈阳路区位分析 | 第51页 |
| 4.2 沈阳路发展历史概况 | 第51-52页 |
| 4.3 沈阳路的特征及发展优势 | 第52-53页 |
| 4.3.1 特征 | 第52-53页 |
| 4.3.2 发展优势 | 第53页 |
| 4.4 沈阳路现状问题总结 | 第53-58页 |
| 4.4.1 整体环境质量不佳 | 第53-54页 |
| 4.4.2 缺乏公共活动空间 | 第54-55页 |
| 4.4.3 道路两侧建筑破旧 | 第55-56页 |
| 4.4.4 道路两边各单位缺乏承接 | 第56页 |
| 4.4.5 缺乏对地域文化的深层挖掘与提炼 | 第56页 |
| 4.4.6 步行、车行交通交叉问题严重 | 第56-57页 |
| 4.4.7 公共设施不健全 | 第57-58页 |
| 4.5 相关社会调查分析 | 第58-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 沈阳路道路景观设计建议及实践 | 第61-77页 |
| 5.1 景观设计定位 | 第61-62页 |
| 5.1.1 意向重生 | 第61-62页 |
| 5.1.2 文化重构 | 第62页 |
| 5.2 整体景观设计构思 | 第62-63页 |
| 5.3 景观设计控制方法 | 第63-64页 |
| 5.3.1 空间环境方面 | 第63-64页 |
| 5.3.2 地域特征方面 | 第64页 |
| 5.4 相关文化符号元素的提取 | 第64-65页 |
| 5.4.1 符号 | 第64页 |
| 5.4.2 符号元素的提取 | 第64-65页 |
| 5.5 设计实践 | 第65-74页 |
| 5.5.1 总体空间布局形式 | 第65-66页 |
| 5.5.2 沿街建筑单体的优化 | 第66-69页 |
| 5.5.3 道路绿化的优化 | 第69-70页 |
| 5.5.4 道路设施的优化 | 第70-74页 |
| 5.6 展望及意义 | 第74-75页 |
| 5.6.1 展望 | 第74-75页 |
| 5.6.2 意义 | 第75页 |
| 5.7 本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 作者简介 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |