| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| ·自润滑轴承的分类及其研究现状 | 第10-14页 |
| ·高分子基自润滑轴承 | 第10-11页 |
| ·金属基固体自润滑轴承 | 第11-14页 |
| ·聚四氟乙烯(PTFE)复合材料的性能应用及研究现状 | 第14-22页 |
| ·PTFE的结构特点及性能 | 第15-17页 |
| ·PTFE的填充改性及应用 | 第17-18页 |
| ·PTFE自润滑复合材料的制备工艺 | 第18-20页 |
| ·PTFE复合材料的摩擦磨损机理 | 第20-22页 |
| ·本课题研究内容、目的及意义 | 第22-23页 |
| 第二章 试样的制备与检测方法 | 第23-32页 |
| ·试验原料与设备 | 第23页 |
| ·PTFE复合材料制备的工艺流程 | 第23-27页 |
| ·原料混合 | 第24页 |
| ·烘干 | 第24-25页 |
| ·冷压成型 | 第25-26页 |
| ·烧结 | 第26页 |
| ·抛光保存 | 第26-27页 |
| ·性能测试 | 第27-30页 |
| ·硬度的测定 | 第27页 |
| ·气孔率的测定 | 第27页 |
| ·摩擦磨损试验 | 第27-29页 |
| ·结晶度的测定 | 第29-30页 |
| ·扫描电子显微镜分析(SEM) | 第30页 |
| ·正交实验法 | 第30-32页 |
| 第三章 烧结工艺对PTFE基复合材料组织与性能的影响 | 第32-44页 |
| ·石墨配比的选择 | 第32-33页 |
| ·正交试验方案设计 | 第33-34页 |
| ·正交试验结果与直观分析 | 第34-38页 |
| ·烧结工艺对气孔率的影响 | 第34-36页 |
| ·烧结工艺对硬度的影响 | 第36-38页 |
| ·摩擦磨损性能测试 | 第38-42页 |
| ·磨损性能测试 | 第38-40页 |
| ·摩擦性能测试 | 第40-42页 |
| ·分析与讨论 | 第42-44页 |
| ·烧结工艺对复合材料结晶度的影响 | 第42-43页 |
| ·复合材料结晶度对其摩擦磨损性能的影响 | 第43-44页 |
| 第四章 金属镶嵌基体对PTFE基自润滑轴承材料摩擦磨损性能的影响 | 第44-55页 |
| ·摩擦磨损试验仪器的对比选择 | 第44页 |
| ·金属基镶嵌型自润滑轴承材料试样的制备 | 第44-46页 |
| ·金属基镶嵌型自润滑轴承材料的摩擦磨损试验 | 第46-50页 |
| ·不同金属基体对磨损性能的影响 | 第46-47页 |
| ·不同金属基体对减磨性能的影响 | 第47-50页 |
| ·金属基镶嵌型自润滑轴承材料摩擦磨损机理分析 | 第50-55页 |
| ·金属基体硬度试验结果 | 第50-51页 |
| ·金属基镶嵌型自润滑轴承材料摩擦磨损机理分析 | 第51-55页 |
| 第五章 结论及展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
