电动汽车集中式电池管理系统的设计与实现
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外电池管理系统研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.1 国外电池管理系统研究现状 | 第17页 |
| 1.2.2 国内电池管理系统研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 课题来源与研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 系统原理分析与系统方案 | 第21-37页 |
| 2.1 电池管理系统结构和功能分析 | 第21-24页 |
| 2.1.1 系统结构分析 | 第21-23页 |
| 2.1.2 系统功能介绍 | 第23-24页 |
| 2.2 单体电压采集方案 | 第24-28页 |
| 2.2.1 传统电压采集方案 | 第25-26页 |
| 2.2.2 专用集成IC电压采集方案 | 第26-28页 |
| 2.3 电流检测方案 | 第28-32页 |
| 2.3.1 电流检测方法的研究 | 第28-29页 |
| 2.3.2 低端电流检测和高端电流检测 | 第29-30页 |
| 2.3.3 采用差分运放的高端电流检测 | 第30-32页 |
| 2.4 绝缘检测方案 | 第32-34页 |
| 2.4.1 绝缘检测的意义 | 第32页 |
| 2.4.2 绝缘检测的方案 | 第32-34页 |
| 2.5 SOC估算方法 | 第34-36页 |
| 2.5.1 锂电池剩余电量的研究 | 第34页 |
| 2.5.2 SOC估算方法 | 第34-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 系统硬件设计与实现 | 第37-50页 |
| 3.1 整体设计 | 第37-39页 |
| 3.2 单体电压检测及均衡模块 | 第39-43页 |
| 3.3 电流检测电路 | 第43-45页 |
| 3.4 绝缘电阻检测电路 | 第45-47页 |
| 3.5 其他外围电路 | 第47-49页 |
| 3.5.1 存储电路 | 第47-48页 |
| 3.5.2 CAN通信电路 | 第48-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 系统软件设计与实现 | 第50-59页 |
| 4.1 软件开发环境 | 第50-51页 |
| 4.2 系统软件总体设计 | 第51页 |
| 4.3 各功能模块驱动程序设计 | 第51-57页 |
| 4.3.1 电流检测驱动设计 | 第52-53页 |
| 4.3.2 单体电压测量驱动设计 | 第53-55页 |
| 4.3.3 绝缘检测流程 | 第55-56页 |
| 4.3.4 SOC估算流程 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 系统调试 | 第59-65页 |
| 5.1 系统电路调试 | 第59-63页 |
| 5.1.1 调试工具 | 第59页 |
| 5.1.2 硬件电路板调试 | 第59-60页 |
| 5.1.3 主控制器最小系统单元测试 | 第60-61页 |
| 5.1.4 总电流检测单元测试 | 第61页 |
| 5.1.5 单体电压检测单元测试 | 第61-63页 |
| 5.1.6 绝缘检测模块测试 | 第63页 |
| 5.2 系统软硬件联调 | 第63-64页 |
| 5.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 课题总结 | 第65页 |
| 6.2 课题展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录1：电池管理系统电路原理图 | 第69-70页 |
| 附录2：电池管理系统印制电路板 | 第70-71页 |
| 附录3：电池管理系统印制电路板 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第72-73页 |
