徐州公路主枢纽客运站布局规划研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国内外公路客运枢纽研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·课题研究的基本思路 | 第14-15页 |
| 第二章 徐州公路客运枢纽现状及发展趋势分析 | 第15-35页 |
| ·徐州城市概况 | 第15-19页 |
| ·地理及行政区位条件 | 第15页 |
| ·经济区位条件 | 第15-16页 |
| ·交通区位条件 | 第16-19页 |
| ·徐州公路客运枢纽现状分析 | 第19-28页 |
| ·城市内外交通 | 第19-21页 |
| ·现有公路客运运输工具 | 第21页 |
| ·现有公路客运站场状况 | 第21-26页 |
| ·现有站场存在的主要问题 | 第26-28页 |
| ·徐州市公路客运及客运枢纽发展趋势 | 第28-35页 |
| ·客运量发展趋势 | 第28-29页 |
| ·综合运输发展趋势 | 第29-30页 |
| ·公路运输发展趋势 | 第30-32页 |
| ·旅客运输的发展趋势 | 第32-33页 |
| ·公路客运枢纽系统发展趋势 | 第33-35页 |
| 第三章 客运适站量预测 | 第35-57页 |
| ·概述 | 第35-39页 |
| ·预测的基本思路 | 第35-36页 |
| ·预测方法 | 第36-38页 |
| ·预测的基本原则 | 第38-39页 |
| ·时间序列分析法 | 第39-42页 |
| ·预测思路 | 第39页 |
| ·都市区现状公路客运站发送总量 | 第39-40页 |
| ·建立数学模型 | 第40-41页 |
| ·客运发送量分布预测 | 第41-42页 |
| ·因果关系分析法 | 第42-54页 |
| ·预测思路 | 第42页 |
| ·社会经济发展预测 | 第42-49页 |
| ·社会经济发展预测各种运输方式客运量预测 | 第49-52页 |
| ·组织量和适站量预测 | 第52页 |
| ·分方向适站量预测 | 第52-53页 |
| ·分方向客运发送量预测 | 第53-54页 |
| ·客运适站量最终预测结果 | 第54页 |
| ·分运距客流构成分析 | 第54-57页 |
| 第四章 徐州都市区客运枢纽布局规划方案 | 第57-88页 |
| ·布局的范围、原则 | 第57-58页 |
| ·规划布局范围 | 第57页 |
| ·规划布局原则 | 第57-58页 |
| ·总体规模的确定 | 第58-60页 |
| ·总体规模 | 第58-59页 |
| ·站场规模 | 第59-60页 |
| ·站场数量 | 第60页 |
| ·布局影响因素分析 | 第60-65页 |
| ·城市总体规划及其影响分析 | 第60-61页 |
| ·区域城镇空间结构及其影响分析 | 第61-62页 |
| ·都市区主要路网规划影响分析 | 第62页 |
| ·铁路规划影响分析 | 第62-63页 |
| ·民航发展影响分析 | 第63页 |
| ·水运发展影响分析 | 第63页 |
| ·现有站场规划利用分析 | 第63-65页 |
| ·备选布局方案 | 第65-70页 |
| ·定性分析枢纽站场的选址重点 | 第65页 |
| ·徐州公路主枢纽客运站场规划布局方案 | 第65-70页 |
| ·城乡公交停靠站规划分析 | 第70页 |
| ·备选方案比选 | 第70-85页 |
| ·方案比选方法 | 第70-81页 |
| ·备选方案比选 | 第81-85页 |
| ·推荐方案描述 | 第85-88页 |
| 第五章 结论 | 第88-91页 |
| ·主要研究成果 | 第88页 |
| ·尚待进一步研究的问题 | 第88页 |
| ·几点建议 | 第88-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
