| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 预应力混凝土连续梁桥概述 | 第12-14页 |
| 1.1.1 预应力混凝土连续梁桥的发展 | 第12-13页 |
| 1.1.2 悬臂浇筑法的施工工序及特点 | 第13-14页 |
| 1.2 桥梁施工监控的目的和意义 | 第14-16页 |
| 1.2.1 桥梁施工监控的目的 | 第14-15页 |
| 1.2.2 桥梁施工监控的意义 | 第15-16页 |
| 1.3 桥梁施工监控的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.1 国外桥梁施工监控的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国内桥梁施工监控的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究的工程背景 | 第18-20页 |
| 1.4.1 主要设计指标 | 第18页 |
| 1.4.2 结构主要尺寸 | 第18-19页 |
| 1.4.3 主要工程材料 | 第19页 |
| 1.4.4 施工方法 | 第19-20页 |
| 1.5 问题的提出和本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 1.5.1 问题的提出 | 第20页 |
| 1.5.2 本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 2 连续梁桥施工监控的内容及基本理论 | 第22-32页 |
| 2.1 施工监控的内容 | 第22-23页 |
| 2.1.1 线形监控 | 第22页 |
| 2.1.2 应力监控 | 第22页 |
| 2.1.3 稳定控制 | 第22-23页 |
| 2.1.4 温度监测 | 第23页 |
| 2.2 施工控制的方法 | 第23-27页 |
| 2.2.1 开环控制法 | 第24-25页 |
| 2.2.2 闭环控制法 | 第25页 |
| 2.2.3 自适应控制法 | 第25-27页 |
| 2.2.4 最大宽容度法 | 第27页 |
| 2.3 施工监控结构分析计算方法 | 第27-31页 |
| 2.3.1 正装计算法 | 第28-29页 |
| 2.3.2 倒装计算法 | 第29-30页 |
| 2.3.3 无应力状态法 | 第30页 |
| 2.3.4 计算方法的选择 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 北辅道桥有限元模拟及设计参数敏感性分析 | 第32-52页 |
| 3.1 北辅道桥有限元模拟 | 第32-36页 |
| 3.1.1 Midas/Civil介绍 | 第32页 |
| 3.1.2 单元类型 | 第32-33页 |
| 3.1.3 材料参数 | 第33-35页 |
| 3.1.4 荷载参数 | 第35页 |
| 3.1.5 边界条件模拟 | 第35-36页 |
| 3.1.6 施工阶段的划分 | 第36页 |
| 3.2 北辅道桥有限元分析结果 | 第36-38页 |
| 3.3 北辅道桥设计参数敏感性分析 | 第38-49页 |
| 3.3.1 混凝土容重变化的影响 | 第39-41页 |
| 3.3.2 混凝土弹性模量变化的影响 | 第41-42页 |
| 3.3.3 预应力误差的影响 | 第42-47页 |
| 3.3.4 混凝土收缩徐变的影响 | 第47-49页 |
| 3.3.5 墩身基础不均匀沉降的影响 | 第49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-52页 |
| 4 北辅道桥线形监控及应力监控 | 第52-74页 |
| 4.1 线形监控 | 第52-60页 |
| 4.1.1 预拱度的设置 | 第52-53页 |
| 4.1.2 挂篮变形值的设置 | 第53-54页 |
| 4.1.3 立模标高的确定 | 第54页 |
| 4.1.4 线形监控观测点布置 | 第54-55页 |
| 4.1.5 主梁高程观测方法 | 第55-56页 |
| 4.1.6 测试工作的要求 | 第56页 |
| 4.1.7 线形监测结果及分析 | 第56-60页 |
| 4.2 应力监控 | 第60-72页 |
| 4.2.1 监测断面和测点布置 | 第60-62页 |
| 4.2.2 混凝土应变测试流程 | 第62-63页 |
| 4.2.3 混凝土收缩徐变的计算 | 第63-64页 |
| 4.2.4 各观测截面的应力变化 | 第64-68页 |
| 4.2.5 实测值与计算值的比较与分析 | 第68-72页 |
| 4.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 5 北辅道桥温度监测 | 第74-82页 |
| 5.1 温度作用对桥梁结构的影响 | 第74页 |
| 5.2 北辅道桥箱梁温度场观测 | 第74-78页 |
| 5.2.1 箱梁梁体温度测点的布置 | 第74-75页 |
| 5.2.2 箱梁梁体温度场的测试 | 第75-77页 |
| 5.2.3 温度场观测结果分析与比较 | 第77-78页 |
| 5.3 北辅道桥温度梯度 | 第78-80页 |
| 5.3.1 温度梯度的确定 | 第78-79页 |
| 5.3.2 温度梯度对最大悬臂状态主梁结构的影响 | 第79-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-82页 |
| 6 结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 结论 | 第82-83页 |
| 6.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 附录A 陇海路北辅道桥梁体各截面理论计算应力值 | 第86-88页 |
| 附录B 2-2监测截面考虑收缩徐变的应力计算MATLAB程序 | 第88-90页 |
| 附录C 陇海路北辅道桥梁体各截面传感器实测应力值 | 第90-98页 |
| 作者简历 | 第98-102页 |
| 学位论文数据集 | 第102页 |