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高速公路PPP项目过程后评价研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 绪论第12-21页
    1.1 研究背景及意义第12-13页
        1.1.1 研究背景第12-13页
        1.1.2 研究意义第13页
    1.2 国内外研究现状第13-16页
        1.2.1 国外PPP项目后评价研究现状第13-15页
        1.2.2 国内PPP项目后评价研究现状第15-16页
        1.2.3 国内PPP项目后评价存在的问题第16页
    1.3 研究目标及内容第16-17页
        1.3.1 研究目标第16-17页
        1.3.2 研究内容第17页
    1.4 研究思路及方法第17-21页
        1.4.1 研究思路第17-20页
        1.4.2 研究方法第20-21页
2 高速公路PPP项目过程后评价综述第21-32页
    2.1 PPP项目过程后评价理论基础第21-26页
        2.1.1 新公共管理理论第21-22页
        2.1.2 项目全寿命周期管理理论第22-24页
        2.1.3 利益相关者理论第24页
        2.1.4 绩效管理理论第24-25页
        2.1.5 物有所值理论第25-26页
    2.2 高速公路PPP项目过程后评价特点第26-32页
        2.2.1 高速公路PPP项目特点第26-27页
        2.2.2 项目过程后评价含义及特点第27-28页
        2.2.3 高速公路PPP项目过程后评价意义第28-29页
        2.2.4 高速公路PPP项目过程后评价内容第29-30页
        2.2.5 高速公路PPP项目过程后评价方法第30-32页
3 高速公路PPP项目过程后评价指标体系的构建第32-49页
    3.1 指标体系的构建原则及方法第32-33页
        3.1.1 指标体系的构建原则第32-33页
        3.1.2 指标体系的构建方法第33页
    3.2 高速公路PPP项目过程变化的影响因素第33-35页
        3.2.1 内部影响因素第34-35页
        3.2.2 外部影响因素第35页
    3.3 指标体系的初步确立第35-43页
        3.3.1 定性评价指标第36-40页
        3.3.2 前期工作定量评价指标第40-41页
        3.3.3 项目实施定量评价指标第41页
        3.3.4 投资执行定量评价指标第41-42页
        3.3.5 运营情况定量评价指标第42-43页
        3.3.6 管理、配套及服务设施运行定量评价指标第43页
    3.4 指标体系的确定第43-49页
        3.4.1 问卷调查及结果分析第43-45页
        3.4.2 指标体系的说明第45-49页
4 高速公路PPP项目过程后评价模型的建立第49-57页
    4.1 指标权重的确定第49-54页
        4.1.1 确定指标权重的方法第49-50页
        4.1.2 高速公路PPP项目过程后评价指标权重的确定第50-54页
    4.2 模糊综合评价模型的建立第54-57页
        4.2.1 模糊综合评价模型的基本要素第54-55页
        4.2.2 模糊综合评价的计算第55-57页
5 案例分析——YH高速公路PPP项目过程后评价第57-68页
    5.1 项目基本情况第57-62页
        5.1.1 项目概述第57-58页
        5.1.2 前期工作情况第58页
        5.1.3 项目实施情况第58-59页
        5.1.4 投资执行情况第59-60页
        5.1.5 项目运营情况第60-61页
        5.1.6 管理、配套及服务设施情况第61-62页
    5.2 过程后评价分析第62-66页
        5.2.1 专家评分及隶属度计算第62-64页
        5.2.2 基于模糊综合评价法的过程后评价第64-66页
    5.3 过程后评价结果第66-68页
6 结论与展望第68-70页
    6.1 结论第68-69页
    6.2 展望第69-70页
参考文献第70-72页
附录A第72-76页
作者简历第76-78页
学位论文数据集第78页

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