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超长单桩桩基承载性状的模拟分析

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 引言第10页
    1.2 桩基工程的特点及研究现状第10-13页
        1.2.1 桩基工程的特点第10-11页
        1.2.2 国内研究现状第11-12页
        1.2.3 国外研究现状第12-13页
    1.3 超长桩的特点及研究现状第13-18页
        1.3.1 超长桩的特点第13-14页
        1.3.2 超长桩的研究现状第14-18页
    1.4 本文的主要究内容和研究方法第18-20页
        1.4.1 研究内容第18页
        1.4.2 研究方法第18-20页
第二章 超长桩基竖向承载特性理论研究第20-42页
    2.1 土体的本构模型第20-28页
        2.1.1 非线性弹性模型第20-24页
        2.1.2 弹塑性模型第24-28页
    2.2 竖向荷载作用下单桩计算理论第28-38页
        2.2.1 单桩承载力与沉降间的关系第28-31页
        2.2.2 单桩桩端承载力的计算理论第31-34页
        2.2.3 单桩轴向刚度的计算理论第34-38页
        2.2.4 单桩的破坏模式第38页
    2.3 桩土接触面单元第38-40页
    2.4 本章小结第40-42页
第三章 岩土工程软件第42-46页
    3.1 引言第42页
    3.2 岩土工程软件的发展现状第42-43页
    3.3 FLACD~(3D)软件介绍第43-46页
        3.3.1 FLAC~(3D)理论背景第43-44页
        3.3.2 FLAC~(3D)计算流程第44-45页
        3.3.3 FLAC~(3D)的优点和不足第45-46页
第四章 超长桩模型的建立第46-50页
    4.1 本构模型第46页
    4.2 材料参数第46-47页
    4.3 边界及初始条件第47页
    4.4 结构单元与接触面单元第47-50页
第五章 超长单桩桩基的参数影响承载性状的数值分析第50-86页
    5.1 模型的建立第50-52页
        5.1.1 基本假定第50页
        5.1.2 几何模型与边界条件第50-52页
        5.1.3 计算参数第52页
    5.2 荷载与沉降关系的分析第52-66页
        5.2.1 桩径的影响第52-55页
        5.2.2 桩长的影响第55-58页
        5.2.3 桩土模量比的影响第58-60页
        5.2.4 内聚力的影响第60-63页
        5.2.5 内摩擦角的影响第63-66页
    5.3 荷载与阻力关系的分析第66-86页
        5.3.1 桩径的影响第66-70页
        5.3.2 桩长的影响第70-74页
        5.3.3 桩土模量比的影响第74-78页
        5.3.4 内聚力的影响第78-81页
        5.3.5 内摩擦角的影响第81-86页
第六章 结论与展望第86-88页
    6.1 结论第86-87页
    6.2 展望第87-88页
参考文献第88-90页
致谢第90-92页
攻读学位期间发表的学术论文第92页

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