| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1. 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 论文选题的研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 理论背景 | 第8页 |
| 1.1.2 社会背景 | 第8-10页 |
| 1.2 现状阐述 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国内外相关理论研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内外轿车外观车身色彩研究现状 | 第11-16页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第16页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.4 研究框架和方法 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究框架 | 第17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.5 小结 | 第18-19页 |
| 2. 轿车外观色彩选择的研究 | 第19-23页 |
| 2.1 概述 | 第19-20页 |
| 2.2 色彩选择在轿车设计中的重要性 | 第20页 |
| 2.3 轿车外观色彩选择的基本要素 | 第20-23页 |
| 2.3.1 人群定位因素 | 第20-21页 |
| 2.3.2 色彩与外观造型统一因素 | 第21页 |
| 2.3.3 环境因素 | 第21页 |
| 2.3.4 安全因素 | 第21页 |
| 2.3.5 色彩新技术因素 | 第21-22页 |
| 2.3.6 流行色因素 | 第22页 |
| 2.3.7 文化因素 | 第22-23页 |
| 3. “色彩偏好”的概念研究 | 第23-28页 |
| 3.1 解析“色彩偏好” | 第23页 |
| 3.2 色彩偏好的心理感受 | 第23-25页 |
| 3.2.1 色彩的温暖与寒冷感 | 第24页 |
| 3.2.2 色彩的兴奋感与冷静感 | 第24页 |
| 3.2.3 色彩的轻重感 | 第24-25页 |
| 3.2.4 色彩的软硬感 | 第25页 |
| 3.3 研究方法 | 第25-27页 |
| 3.3.1 色表体系研究法 | 第25-26页 |
| 3.3.2 色彩意象尺度的研究方法 | 第26-27页 |
| 3.4 小结 | 第27-28页 |
| 4. 职业女性的消费特点及其色彩需求的研究 | 第28-33页 |
| 4.1 解析职业女性 | 第28页 |
| 4.2 基于职业女性特点的消费心理研究 | 第28-29页 |
| 4.2.1 职业女性消费心理的主要过程 | 第28-29页 |
| 4.3 职业女性消费心理特点 | 第29-31页 |
| 4.3.1 消费偏感性、个人情绪为主体 | 第29-30页 |
| 4.3.2 追求艺术性、审美性 | 第30页 |
| 4.3.3 追求情感体验,达到情感共鸣的产品 | 第30-31页 |
| 4.4 职业女性色彩需求研究 | 第31-32页 |
| 4.5 小结 | 第32-33页 |
| 5. 基于北京市职业女性色彩偏好的轿车外观色彩意象分析 | 第33-60页 |
| 5.1. 依据 | 第33页 |
| 5.2 问卷的研究分析 | 第33-37页 |
| 5.2.1 问卷的设计 | 第33-34页 |
| 5.2.2 问卷调查的基本情况 | 第34-37页 |
| 5.3 北京市职业女性的色彩偏好及轿车外观色彩选择的分析 | 第37-48页 |
| 5.3.1 北京市职业女性的色彩偏好特点 | 第37-39页 |
| 5.3.2 调查对象偏好色彩的色彩联想 | 第39-44页 |
| 5.3.3 北京市职业女性对轿车外观的色彩需求 | 第44-48页 |
| 5.4 基于北京市职业女性特点的轿车外观色彩意象的研究 | 第48-59页 |
| 5.4.1 研究可行性分析 | 第48-50页 |
| 5.4.2 研究目标 | 第50-51页 |
| 5.4.3 研究框架 | 第51-54页 |
| 5.4.4 北京市职业女性轿车外观色彩意象研究 | 第54-59页 |
| 5.5 小结 | 第59-60页 |
| 6. 结论 | 第60-62页 |
| 6.1 研究结论 | 第60页 |
| 6.2 研究的可行性与创新性分析 | 第60-61页 |
| 6.2.1 可行性分析 | 第60页 |
| 6.2.2 论文的创新点 | 第60-61页 |
| 6.3 论文研究不足与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 个人简介 | 第64-65页 |
| 导师简介 | 第65-66页 |
| 获得成果目录清单 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录 | 第68-73页 |
