| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-18页 |
| 1.2.1 工业全要素能源效率测度研究 | 第13-15页 |
| 1.2.2 城市化、产业集聚与工业全要素能源效率研究 | 第15-17页 |
| 1.2.3 对已有文献的评述 | 第17-18页 |
| 1.3 研究思路及结构 | 第18-19页 |
| 1.4 论文创新点 | 第19-20页 |
| 第2章 泛珠三角区域城市化、产业集聚与工业全要素能源效率现状分析 | 第20-33页 |
| 2.1 泛珠三角区域城市化现状分析 | 第20-22页 |
| 2.1.1 泛珠三角区域城市化发展趋势 | 第20-21页 |
| 2.1.2 省际层面城市化发展现状 | 第21-22页 |
| 2.2 泛珠三角区域产业集聚现状分析 | 第22-25页 |
| 2.2.1 泛珠三角区域工业发展现状 | 第22-23页 |
| 2.2.2 产业集聚指标的测算和评价 | 第23-25页 |
| 2.3 泛珠三角区域工业全要素能源效率测算与现状 | 第25-31页 |
| 2.3.1 泛珠三角区域工业能源消费现状 | 第25-26页 |
| 2.3.2 工业全要素能源效率测算 | 第26-29页 |
| 2.3.3 泛珠三角区域工业全要素能源效率现状 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 城市化与产业集聚对工业全要素能源效率影响的机理研究 | 第33-39页 |
| 3.1 城市化对工业全要素能源效率的影响机理 | 第33-36页 |
| 3.1.1 投资拉动效应 | 第33页 |
| 3.1.2 技术进步效应 | 第33-34页 |
| 3.1.3 产业集聚效应 | 第34页 |
| 3.1.4 人力资本积累效应 | 第34-35页 |
| 3.1.5 产业结构优化效应 | 第35页 |
| 3.1.6 能源消费结构改善效应 | 第35-36页 |
| 3.2 产业集聚对工业全要素能源效率影响的机理分析 | 第36-38页 |
| 3.2.1 规模经济效应 | 第36-37页 |
| 3.2.2 技术溢出效应 | 第37页 |
| 3.2.3 倒 U 型门槛效应 | 第37-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 城市化与产业集聚对工业全要素能源效率影响的实证研究 | 第39-54页 |
| 4.1 实证模型设定与研究方法 | 第39-43页 |
| 4.1.1 计量模型设定 | 第39-40页 |
| 4.1.2 研究方法 | 第40-43页 |
| 4.2 变量选取与数据来源 | 第43-44页 |
| 4.2.1 数据来源 | 第43页 |
| 4.2.2 变量选取 | 第43-44页 |
| 4.3 实证研究 | 第44-52页 |
| 4.3.1 面板单位根与协整检验 | 第44-46页 |
| 4.3.2 FMOLS 估计结果及分析 | 第46-49页 |
| 4.3.3 产业集聚对工业全要素能源效率的门槛效应检验 | 第49-50页 |
| 4.3.4 基于空间效应的再检验 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 政策建议 | 第54-57页 |
| 5.1 加快城市化进程，注重城市化质量 | 第54-55页 |
| 5.2 加强产业集聚程度，坚持区域化合作 | 第55-56页 |
| 5.3 增加工业能源供给量，推进能源价格和税收体制改革 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录 | 第64-74页 |
