苏州轨道交通地下站点室内空间环境营造研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究的背景 | 第11-13页 |
| 1.2 研究的目的 | 第13-14页 |
| 1.3 研究的内容 | 第14页 |
| 1.4 研究的方法 | 第14-17页 |
| 第二章 轨道交通地下站点的发展 | 第17-21页 |
| 2.1 建筑科技水平的发展使空间环境多样化 | 第17-19页 |
| 2.2 功能要求的增加使空间环境多元化 | 第19页 |
| 2.3 人类不断增长的文明要求 | 第19-21页 |
| 第三章 轨道交通地下站点空间 | 第21-33页 |
| 3.1 轨道交通地下站点种类及组成 | 第21-26页 |
| 3.1.1 轨道交通地下站点分类 | 第21-26页 |
| 3.1.2 轨道交通地下站点组成 | 第26页 |
| 3.2 站体内空间设计 | 第26-28页 |
| 3.2.1 现代化、国际化 | 第26-27页 |
| 3.2.2 人性化 | 第27页 |
| 3.2.3 智能化、信息化 | 第27页 |
| 3.2.4 专业化(管理、技术) | 第27-28页 |
| 3.3 轨道交通地下站点空间环境特性 | 第28-31页 |
| 3.3.1 地下空间 | 第29页 |
| 3.3.2 轨道交通空间 | 第29-30页 |
| 3.3.3 地下空间站体的问题 | 第30-31页 |
| 3.4 环境对设计的限制 | 第31-33页 |
| 3.4.1 既有的空间结构对空间限定 | 第31页 |
| 3.4.2 地下空间对人生理、心理的不利影响 | 第31-32页 |
| 3.4.3 交通功能对空间要求的限定 | 第32-33页 |
| 第四章 苏州轨道交通地下站点空间环境营造 | 第33-85页 |
| 4.1 苏州轨道交通的设计方法与原则 | 第33-57页 |
| 4.1.1 设计方法 | 第33-54页 |
| 4.1.2 设计原则 | 第54-57页 |
| 4.2 线路的设计理念与延伸 | 第57-59页 |
| 4.2.1 苏州轨道交通线网的布局构想 | 第57-58页 |
| 4.2.2 苏州各线路的设计理念 | 第58-59页 |
| 4.2.3 线路理念的延伸 | 第59页 |
| 4.3 站点空间塑造的控制方法与手法 | 第59-67页 |
| 4.3.1 标准站设计模式 | 第60-63页 |
| 4.3.2 特色站设计模式 | 第63-67页 |
| 4.4 设备限制与站体空间整合 | 第67-69页 |
| 4.5 轨道空间美学的塑造 | 第69-85页 |
| 4.5.1 艺术墙、艺术装置 | 第69-80页 |
| 4.5.2 艺术座椅 | 第80-85页 |
| 第五章 总结展望 | 第85-87页 |
| 5.1 结论 | 第85-86页 |
| 5.2 展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 图表目录 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 作者简历 | 第93页 |
