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空间凸轮减速装置的研究及设计系统开发

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
1 绪论第12-19页
    1.1 研究背景及意义第12页
    1.2 国内外研究现状综述第12-18页
        1.2.1 减速器研究现状第13-14页
        1.2.2 空间分度凸轮机构研究现状第14-17页
        1.2.3 空间凸轮减速装置国内外研究现状第17-18页
    1.3 课题的主要研究内容第18-19页
2 空间凸轮减速机构基本理论第19-28页
    2.1 空间凸轮减速机构简介第19-20页
    2.2 空间凸轮减速机构基本参数第20-22页
    2.3 空间凸轮减速机构工作廓面的设计第22-24页
    2.4 空间凸轮减速机构压力角计算第24-27页
        2.4.1 弧面凸轮减速机构压力角第24-26页
        2.4.2 圆柱凸轮减速机构压力角第26-27页
    2.5 空间凸轮减速机构凸脊厚度的研究第27页
    2.6 本章小结第27-28页
3 空间凸轮减速机构的参数化建模第28-38页
    3.1 参数化设计简介第28-31页
        3.1.1 参数化设计方法第28-29页
        3.1.2 参数化设计步骤第29-30页
        3.1.3 Pro/Program参数化设计第30-31页
    3.2 弧面凸轮减速机构的参数化建模第31-35页
        3.2.1 设计条件第31页
        3.2.2 弧面凸轮的参数化第31-33页
        3.2.3 从动盘参数化第33-34页
        3.2.4 弧面凸轮减速机构的参数化装配第34-35页
    3.3 圆柱凸轮减速机构参数化建模第35-37页
        3.3.1 设计条件第35页
        3.3.2 参数化思路第35-36页
        3.3.3 圆柱凸轮减速机构的参数化建模第36-37页
    3.4 本章小结第37-38页
4 空间凸轮减速装置的设计第38-59页
    4.1 减速装置的设计第38-48页
        4.1.1 方案设计第38-39页
        4.1.2 电机的选择第39页
        4.1.3 轴的设计与校核第39-42页
        4.1.4 传动机构的设计第42-44页
        4.1.5 轴承的选择第44-45页
        4.1.6 其他附件的设计第45-47页
        4.1.7 装置数字化模型的建立第47-48页
    4.2 减速装置的动态仿真分析第48-57页
        4.2.1 ADAMS动态仿真分析求解过程第48-51页
        4.2.2 不同种类空间凸轮减速机构的运动仿真结果第51-57页
    4.3 小结第57-59页
5 空间凸轮减速装置的系列化设计第59-66页
    5.1 系列化设计概述第59页
    5.2 装置系列化方法第59-60页
    5.3 装置系列化过程第60页
    5.4 装置系列化设计第60-65页
        5.4.1 装置的结构形式第60页
        5.4.2 确定参数系列第60-61页
        5.4.3 建立基型产品第61-62页
        5.4.4 编制系列型号第62页
        5.4.5 求解系列装置参数数据第62-65页
    5.5 本章小结第65-66页
6 空间凸轮减速装置设计系统的开发第66-80页
    6.1 系统设计思路第66页
    6.2 装置设计系统的开发第66-74页
        6.2.1 系统开发流程第66-67页
        6.2.2 创建Pro/toolkit应用程序第67-70页
        6.2.3 设计菜单及对话框第70-73页
        6.2.4 应用程序的编译第73页
        6.2.5 程序的注册及运行第73-74页
    6.3 系统应用实例第74-79页
        6.3.1 轴输出式空间凸轮减速装置的设计第74-77页
        6.3.2 法兰输出式空间凸轮减速装置的设计第77-79页
    6.4 本章小结第79-80页
7 总结与展望第80-82页
    7.1 总结第80-81页
    7.2 展望第81-82页
致谢第82-84页
参考文献第84-90页
附录 A:法兰输出式圆柱凸轮减速装置零部件图第90-96页
攻读学位期间发表的学术论文目录第96-97页

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