文化资本论视角下的地铁经济对上海都市旅游的促进研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 第一节 探讨问题及研究意义 | 第10-11页 |
| 一、探讨问题 | 第10页 |
| 二、研究意义 | 第10-11页 |
| 第二节 国内外相关研究综述 | 第11-18页 |
| 一、国内地铁经济研究现状分析 | 第11-12页 |
| 二、国外地铁经济研究现状 | 第12-14页 |
| 三、文化资本理论研究现状 | 第14-16页 |
| 四、上海都市旅游研究现状 | 第16-17页 |
| 五、研究评价 | 第17-18页 |
| 第三节 研究目标、方法和内容 | 第18-20页 |
| 一、研究目标 | 第18页 |
| 二、研究方法 | 第18-19页 |
| 三、研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 文化资本理论与运用 | 第20-30页 |
| 第一节 文化资本理论 | 第20-24页 |
| 一、文化资本概述 | 第20-22页 |
| 二、文化资本的积累 | 第22-23页 |
| 三、文化资本转换 | 第23-24页 |
| 第二节 文化资本理论在地铁经济中的运用 | 第24-30页 |
| 一、文化资本对于地铁经济发展的意义 | 第24-26页 |
| 二、文化资本理论在地铁本身的运用 | 第26-27页 |
| 三、文化资本理论在地铁附属的运用 | 第27-30页 |
| 第三章 上海地铁经济和都市旅游现状及关系分析 | 第30-44页 |
| 第一节 上海地铁经济发展现状 | 第30-36页 |
| 一、上海地铁经济的发展阶段 | 第30-31页 |
| 二、上海地铁经济的发展特点 | 第31-32页 |
| 三、上海地铁经济发展模式 | 第32页 |
| 四、和南京、香港、莫斯科以及巴黎地铁经济的对比 | 第32-36页 |
| 第二节 上海都市旅游发展现状 | 第36-40页 |
| 一、上海都市旅游的发展定位 | 第36-37页 |
| 二、上海都市旅游产品概述 | 第37-38页 |
| 三、上海都市旅游形象建设 | 第38-39页 |
| 四、上海都市旅游空间结构 | 第39-40页 |
| 第三节 上海地铁经济和都市旅游发展的关系 | 第40-44页 |
| 一、地铁经济和上海都市旅游交通的关系 | 第40-41页 |
| 二、地铁经济和上海都市旅游产品的关系 | 第41页 |
| 三、地铁经济和上海都市旅游形象的关系 | 第41-43页 |
| 四、地铁经济和上海都市旅游空间的关系 | 第43-44页 |
| 第四章 上海新型都市地铁经济文化系统构建 | 第44-65页 |
| 第一节 内部系统 | 第44-51页 |
| 一、地铁文化档案资源系统 | 第44-46页 |
| 二、地铁感觉传达设计系统 | 第46-48页 |
| 三、地铁票务系统 | 第48-49页 |
| 四、地铁保障系统 | 第49-51页 |
| 第二节 外部系统 | 第51-62页 |
| 一、地铁餐饮系统 | 第51-52页 |
| 二、地铁媒体系统 | 第52-55页 |
| 三、地铁艺术系统 | 第55-59页 |
| 四、地铁导游系统 | 第59-60页 |
| 五、地铁零售系统 | 第60-62页 |
| 第三节 支持系统 | 第62-63页 |
| 一、资金系统 | 第62-63页 |
| 二、政策系统 | 第63页 |
| 第四节 地铁经济文化系统示意图 | 第63-65页 |
| 第五章 上海地铁经济对都市旅游发展的提升作用 | 第65-71页 |
| 第一节 地铁经济对上海都市旅游形象建设的提升作用 | 第65-67页 |
| 一、从交通环境优化的角度 | 第65页 |
| 二、从城市文化彰显的角度 | 第65-66页 |
| 三、从城市整体营销的角度 | 第66页 |
| 四、从旅游品牌建设的角度 | 第66-67页 |
| 第二节 地铁经济对上海都市旅游产品的深化作用 | 第67-69页 |
| 一、都市购物旅游的深化 | 第67-68页 |
| 二、都市文化旅游的深化 | 第68页 |
| 三、都市休闲旅游的深化 | 第68-69页 |
| 第三节 地铁经济对上海都市旅游空间的拓展作用 | 第69-71页 |
| 一、上海都市旅游空间范围的拓展 | 第69页 |
| 二、上海都市旅游空间结构的优化 | 第69-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
