| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-27页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-17页 |
| 1.2 研究现状及现行政策 | 第17-24页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第17-20页 |
| 1.2.2 政策梳理 | 第20-24页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第24-27页 |
| 2 储能系统辅助机组参与AGC辅助服务基本原理 | 第27-39页 |
| 2.1 AGC辅助服务评价体系 | 第27-34页 |
| 2.1.1 调节性能指标 | 第28-31页 |
| 2.1.2 调节深度 | 第31-34页 |
| 2.1.3 AGC辅助服务补偿费用 | 第34页 |
| 2.2 考核算法仿真思路 | 第34-38页 |
| 2.3 储能系统辅助火电机组参加AGC辅助服务原理 | 第38-39页 |
| 3 LTO电池性能及控制策略 | 第39-59页 |
| 3.1 钛酸锂负极材料电池 | 第39-47页 |
| 3.1.1 25Ah钛酸锂负极材料电池基本参数 | 第40-42页 |
| 3.1.2 SOE估计方法 | 第42-44页 |
| 3.1.3 功率特性 | 第44-47页 |
| 3.2 控制策略 | 第47-53页 |
| 3.2.1 安全策略 | 第49页 |
| 3.2.2 充放电策略 | 第49-53页 |
| 3.3 控制策略仿真验证 | 第53-59页 |
| 3.3.1 控制策略仿真思路 | 第53-54页 |
| 3.3.2 控制策略仿真结果 | 第54-59页 |
| 4 经济性模型及案例分析 | 第59-81页 |
| 4.1 成本-收益法模型 | 第59-64页 |
| 4.1.1 成本模型 | 第59-61页 |
| 4.1.2 收益模型 | 第61-63页 |
| 4.1.3 经济性模型 | 第63-64页 |
| 4.2 案例分析 | 第64-81页 |
| 4.2.1 机组性能分析 | 第68-69页 |
| 4.2.2 储能系统最大可用能量分析 | 第69-71页 |
| 4.2.3 仿真参数设置 | 第71-72页 |
| 4.2.4 案例分析结果 | 第72-81页 |
| 5 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第87-91页 |
| 学位论文数据集 | 第91页 |