| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究目的和内容 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第14页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 铁路桥梁段噪声特点及控制原则 | 第17-23页 |
| 2.1 铁路噪声的产生与分类 | 第17-18页 |
| 2.1.1 铁路噪声的产生 | 第17页 |
| 2.1.2 铁路噪声分类 | 第17-18页 |
| 2.2 铁路噪声特点及其影响 | 第18-20页 |
| 2.2.1 铁路噪声特点 | 第18页 |
| 2.2.2 铁路噪声的不利影响 | 第18页 |
| 2.2.3 铁路桥梁段噪声的特点与影响 | 第18-20页 |
| 2.3 铁路桥梁段噪声控制机理 | 第20-22页 |
| 2.3.1 声源处控制铁路桥梁噪声 | 第20-21页 |
| 2.3.2 传播途径中控制铁路桥梁噪声 | 第21-22页 |
| 2.3.3 保护受声物 | 第22页 |
| 2.3.4 合理规划铁路线路布局 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 模拟铁路桥梁段噪声影响 | 第23-36页 |
| 3.1 Cadna/A软件概述 | 第23-27页 |
| 3.1.1 Cadna/A软件特点 | 第23页 |
| 3.1.2 基于Schall03规范的铁路噪声预测模式 | 第23-27页 |
| 3.2 铁路桥梁段噪声影响模拟预测 | 第27-35页 |
| 3.2.1 设定工况条件 | 第27-28页 |
| 3.2.2 模拟预测铁路桥梁段噪声影响 | 第28-31页 |
| 3.2.3 采取降噪措施前后影响分析 | 第31-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 花果园五里冲片区铁路噪声控制措施研究 | 第36-55页 |
| 4.1 花果园五里冲片区与渝黔铁路线路方案位置关系 | 第36-41页 |
| 4.1.1 渝黔铁路线路方案情况 | 第36-38页 |
| 4.1.2 工程与花果园五里冲片区关系 | 第38-41页 |
| 4.2 花果园五里冲片区铁路噪声控制措施 | 第41-53页 |
| 4.2.1 铁路噪声预测 | 第41-44页 |
| 4.2.2 提出不同降噪方案 | 第44-47页 |
| 4.2.3 各降噪方案的降噪效果 | 第47-52页 |
| 4.2.4 各降噪方案投资估算对比 | 第52-53页 |
| 4.3 提出最佳降噪方案 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录 | 第62-70页 |
| 攻读硕士学位期间参加的工程及科研项目 | 第70页 |