| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的主要内容与方法 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第11页 |
| 1.3.2 研究的主要方法 | 第11-12页 |
| 1.4 研究的技术路线 | 第12-13页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第13-17页 |
| 2.1 企业发展战略管理主要内容 | 第13页 |
| 2.2 我国企业发展战略研究现状 | 第13-15页 |
| 2.2.1 我国企业战略管理研究发展阶段划分 | 第14页 |
| 2.2.2 我国企业战略管理存在的问题 | 第14-15页 |
| 2.3 PEST分析相关理论 | 第15-16页 |
| 2.4 SWOT分析相关理论 | 第16-17页 |
| 第3章 深圳市交运工程集团发展的外部环境分析 | 第17-24页 |
| 3.1 集团概况 | 第17-18页 |
| 3.1.1 集团基本情况 | 第17页 |
| 3.1.2 集团主要经营业务 | 第17-18页 |
| 3.2 集团发展环境的PEST分析 | 第18-24页 |
| 3.2.1 政治环境分析(Politics) | 第18-19页 |
| 3.2.2 经济环境分析(Economic) | 第19-22页 |
| 3.2.3 社会环境分析(Society) | 第22页 |
| 3.2.4 技术环境分析(Technology) | 第22-23页 |
| 3.2.5 PEST分析总结 | 第23-24页 |
| 第4章 深圳市交运工程集团发展的内部环境分析 | 第24-36页 |
| 4.1 集团发展现状 | 第24-27页 |
| 4.1.1 组织架构 | 第24-26页 |
| 4.1.2 生产能力 | 第26页 |
| 4.1.3 市场范围 | 第26-27页 |
| 4.1.4 经营管理水平 | 第27页 |
| 4.1.5 盈利能力 | 第27页 |
| 4.2 集团内部优势分析(STRENGTHS) | 第27-30页 |
| 4.2.1 资源优势 | 第27-28页 |
| 4.2.2 能力优势 | 第28-30页 |
| 4.3 集团内部劣势分析(WEAKNESSES) | 第30-32页 |
| 4.3.1 资源劣势 | 第30-31页 |
| 4.3.2 能力劣势 | 第31-32页 |
| 4.4 集团公司机遇分析(OPPORTUNITIES) | 第32-33页 |
| 4.4.1 国家层面 | 第32页 |
| 4.4.2 省市层面 | 第32-33页 |
| 4.5 集团公司威胁分析(THREATS) | 第33-34页 |
| 4.6 集团内部环境综合分析 | 第34-36页 |
| 第5章 深圳交运工程集团总体发展战略分析与实施 | 第36-44页 |
| 5.1 集团发展战略定位 | 第36-37页 |
| 5.1.1 基本原则 | 第36页 |
| 5.1.2 发展战略目标定位 | 第36-37页 |
| 5.2 集团发展战略实施 | 第37-44页 |
| 5.2.1 持续推进施工为本稳健发展战略 | 第37-39页 |
| 5.2.2 积极实施纵向一体化发展战略 | 第39-41页 |
| 5.2.3 不断开拓多元化发展战略 | 第41-44页 |
| 第6章 结论 | 第44-46页 |
| 6.1 主要内容总结 | 第44页 |
| 6.2 存在的不足及改进 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |