首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶建造工艺论文--造船焊接与其他连接工艺论文

基于扰动分析的船体平面分段混流装焊系统平衡优化研究

摘要第6-7页
abstract第7-8页
第1章 绪论第12-20页
    1.1 课题的研究背景第12-13页
    1.2 课题的研究目的及意义第13页
    1.3 国内外研究现状及发展趋势第13-18页
        1.3.1 混流装配线平衡问题的研究第14-16页
        1.3.2 面向不确定因素的混流装配线鲁棒平衡问题研究第16-18页
    1.4 课题主要研究内容第18-20页
第2章 船体分段多目标装配线平衡问题研究第20-38页
    2.1 船体平面分段装配线平衡问题描述第20-22页
        2.1.1 作业优先关系约束表达第21-22页
        2.1.2 作业工序分配第22页
    2.2 装配线平衡问题数学模型的建立第22-24页
        2.2.1 变量符号说明第22-23页
        2.2.2 数学模型的建立第23-24页
    2.3 蚁群算法的改进第24-31页
        2.3.1 改进蚁群算法简介第25-26页
        2.3.2 启发式信息第26-27页
        2.3.3 可行解的构建第27-28页
        2.3.4 任务工序分配第28-30页
        2.3.5 多目标决策第30页
        2.3.6 信息素更新第30-31页
    2.4 算法验证与对比分析第31-36页
        2.4.1 算法参数设置第31页
        2.4.2 结果对比第31-36页
        2.4.3 结果分析第36页
    2.5 本章小结第36-38页
第3章 复杂装配线扰动分析第38-66页
    3.1 生产装配线网络结构图的建立第38-43页
        3.1.1 有向网络图的关键矩阵第39-40页
        3.1.2 约束条件第40-42页
        3.1.3 装配流水线数学模型的建立第42-43页
    3.2 装配流水线饥饿阻塞分析第43-46页
        3.2.1 最大树结构分析第44页
        3.2.2 带闭环结构网络图分析第44-46页
        3.2.3 归纳算法结构概述第46页
    3.3 分解法介绍第46-57页
        3.3.1 创建分解单元第47-51页
        3.3.2 分解法公式推导第51-55页
        3.3.3 迭代评价算法第55-57页
    3.4 装配制造系统的复杂性分析第57-59页
        3.4.1 信息熵基本理论第57-58页
        3.4.2 装配制造系统复杂性评价模型建立第58-59页
    3.5 算例分析第59-65页
        3.5.1 复杂装配线性能分析第59-62页
        3.5.2 分解算法准确性验证第62-64页
        3.5.3 装配制造系统复杂度影响因素分析第64-65页
    3.6 本章小结第65-66页
第4章 面向订单不确定性的混流装配线鲁棒再平衡第66-82页
    4.1 船舶分段混流装焊车间鲁棒再平衡研究第66-71页
        4.1.1 混流装配线鲁棒再平衡问题描述第66-67页
        4.1.2 再平衡成本第67-69页
        4.1.3 鲁棒性评价第69-71页
    4.2 混流装配线鲁棒再平衡问题数学建模第71-73页
        4.2.1 符号说明第71-72页
        4.2.2 数学模型的建立第72-73页
    4.3 蚁群多目标优化算法第73-76页
        4.3.1 求解流程第74页
        4.3.2 蚁群优化算法改进第74-76页
    4.4 算例验证分析第76-81页
        4.4.1 算法参数设置第76-77页
        4.4.2 改进蚁群算法平衡性能验证第77-78页
        4.4.3 混流装配线鲁棒再平衡测试第78-79页
        4.4.4 算例分析第79-81页
    4.5 本章小结第81-82页
第5章 船舶分段装焊系统平衡问题软件开发与应用第82-98页
    5.1 系统总体设计介绍第82-84页
        5.1.1 系统开发工具第82-83页
        5.1.2 系统开发环境第83页
        5.1.3 系统整体结构介绍第83-84页
    5.2 系统主要模块设计第84-90页
        5.2.1 混流装配线多目标静态优化模块介绍第85-87页
        5.2.2 面向订单不确定性鲁棒再平衡优化模块介绍第87-89页
        5.2.3 复杂装配线性能分析模块介绍第89-90页
    5.3 系统测试与实例分析第90-97页
        5.3.1 实例分析一第90-95页
        5.3.2 实例分析二第95-97页
    5.4 本章小结第97-98页
总结第98-100页
参考文献第100-106页
攻读硕士期间发表的论文和取得的科研成果第106-107页
致谢第107页

论文共107页,点击 下载论文
上一篇:船舶多模式电站运行及电网电能质量的研究
下一篇:隧道支护钻孔机器人的研制及其动力学分析