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舰船排气红外抑制装置实验研究和数值模拟

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第一章 绪论第8-19页
    1.1 研究背景与意义第8-11页
    1.2 舰船排气系统红外抑制研究情况概述第11-16页
    1.3 排气引射红外抑制装置的性能要求和评价指标第16-18页
        1.3.1 性能要求第16-17页
        1.3.2 性能评价指标第17-18页
    1.4 研究的主要内容与工作第18-19页
第二章 红外抑制装置模型冷态实验研究第19-48页
    2.1 实验目的第19页
    2.2 实验意义第19-20页
    2.3 实验模型介绍第20-23页
        2.3.1 喷管介绍第21-22页
        2.3.2 多环气膜冷却混合管第22-23页
    2.4 实验装置第23-24页
    2.5 测量仪器第24-25页
        2.5.1 温度测量第24页
        2.5.2 压力测量第24-25页
    2.6 流量的确定第25-30页
        2.6.1 实验环境的测定第25-26页
        2.6.2 锥形进口第26-28页
        2.6.3 文丘里喷管第28-30页
    2.7 实验内容第30-31页
    2.8 实验结果及分析第31-47页
        2.8.1 次流流量、系统流动损失、风室静压随主流流量的变化关系第31-34页
        2.8.2 喷管出入口面积比r_A 对引射器性能的影响第34-38页
        2.8.3 喷管混合管间距L * 变化对红外抑制装置性能的影响第38-43页
        2.8.4 次流进口截面积A'_s 、风室负压对红外抑制装置性能的影响第43-45页
        2.8.5 混合管A 和混合管B 性能比较第45页
        2.8.6 扭转喷管和直喷管性能比较第45-47页
    2.9 本章小结第47-48页
第三章 红外抑制装置模型热态实验研究第48-64页
    3.1 实验目的第48页
    3.2 实验装置第48-53页
        3.2.1 热风洞实验台介绍第49-51页
        3.2.2 测点布置第51-52页
        3.2.3 测量系统第52页
        3.2.4 测量仪器第52-53页
    3.3 数据处理过程第53-54页
    3.4 测试结果及分析第54-63页
        3.4.1 喷管、混合管出口截面压力、速度、温度分布第54-59页
        3.4.2 修正的引射比第59-62页
        3.4.3 阻力特性曲线第62-63页
    3.5 本章小结第63-64页
第四章 红外抑制装置数值模拟研究第64-79页
    4.1 数学模型和控制方程第64-68页
        4.1.1 质量守恒方程第64-65页
        4.1.2 动量守恒方程第65页
        4.1.3 紊流模型第65-66页
        4.1.4 壁面低雷诺数区域的处理方法第66页
        4.1.5 压力校准方程第66-67页
        4.1.6 离散方式第67页
        4.1.7 线性化处理第67-68页
        4.1.8 线性方程组求解第68页
    4.2 网格生成第68-69页
    4.3 边界条件设置第69-70页
    4.4 计算结果及分析第70-78页
        4.4.1 各级气膜缝隙流速和流量分配情况第70-71页
        4.4.2 不同主流流量下红外抑制装置的性能参数第71-74页
        4.4.3 不同面积比r_A 喷管模型计算结果第74-76页
        4.4.4 不同风室负压对红外抑制装置性能的影响第76-77页
        4.4.5 垂直于轴向不同位置截面轴向速度分布情况第77-78页
    4.5 本章小结第78-79页
第五章 全文总结及展望第79-81页
    5.1 全文总结第79-80页
    5.2 展望第80-81页
参考文献第81-83页
致谢第83-84页
攻读学位期间公开发表和已录用的论文第84-86页

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