CRM对伊朗航空公司市场营销的影响
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 简介 | 第8-12页 |
| 1.1 背景 | 第8页 |
| 1.2 问题陈述 | 第8-9页 |
| 1.3 动机 | 第9-10页 |
| 1.4 目标 | 第10-11页 |
| 1.5 研究问题 | 第11页 |
| 1.6 论文布局和组织 | 第11-12页 |
| 第2章 理论综述 | 第12-33页 |
| 2.1 文献回顾 | 第12-29页 |
| 2.1.1 营销 | 第12-13页 |
| 2.1.2 服务营销 | 第13-14页 |
| 2.1.3 航空市场 | 第14-17页 |
| 2.1.4 客户关系管理 | 第17-21页 |
| 2.1.5 CRM在航空业 | 第21-23页 |
| 2.1.6 服务质量评价工具 | 第23-28页 |
| 2.1.7 顾客期望 | 第28-29页 |
| 2.2 理论模型 | 第29-33页 |
| 2.2.1 差异理论 | 第29-31页 |
| 2.2.2 研究模型 | 第31-32页 |
| 2.2.3 定义假设 | 第32-33页 |
| 第3章 研究方法 | 第33-37页 |
| 3.1 研究设计 | 第33-34页 |
| 3.1.1 研究方法 | 第33页 |
| 3.1.2 抽样调查 | 第33页 |
| 3.1.3 抽样方法 | 第33-34页 |
| 3.2 测量发展 | 第34-35页 |
| 3.2.1 受访者人口统计 | 第35页 |
| 3.3 采样和调查管理 | 第35-37页 |
| 第4章 结果与讨论 | 第37-41页 |
| 4.1 结果与讨论 | 第37页 |
| 4.2 实证结果 | 第37-39页 |
| 4.2.1 测量模型 | 第38页 |
| 4.2.2 结构模型和假设检验 | 第38-39页 |
| 4.3 人口数据分析 | 第39-41页 |
| 第5章 启示和进一步研究方向 | 第41-43页 |
| 5.1 启示 | 第41-42页 |
| 5.1.1 理论意义 | 第41页 |
| 5.1.2 管理的启示 | 第41-42页 |
| 5.2 结论和进一步研究的建议 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-49页 |
| 附录A PLS分析结果 | 第49-52页 |
| 附录B 描述性(人口)统计 | 第52-54页 |
| 附录C 调查问卷 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 详细摘要 | 第59-76页 |
