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GPS/INS组合导航算法研究与实现

摘要第8-9页
Abstract第9-10页
第一章 绪论第11-18页
    1.1 研究背景和意义第11-13页
        1.1.1 GPS 与 INS 的互补特性第11-12页
        1.1.2 GPS/INS 组合导航在军事中的应用第12页
        1.1.3 GPS/INS 组合导航在测绘中的应用第12-13页
        1.1.4 研究意义第13页
    1.2 当前国内外研究现状第13-16页
        1.2.1 不同组合模式研究现状第13-14页
        1.2.2 信息融合滤波理论研究现状第14-15页
        1.2.3 组合导航仿真方法研究现状第15-16页
        1.2.4 当前研究存在的问题第16页
    1.3 本文的主要工作及内容安排第16-18页
第二章 GPS 定位测速算法研究第18-39页
    2.1 引言第18页
    2.2 GPS 定位测速的误差方程第18-29页
        2.2.1 伪距单点定位的误差方程第18-21页
        2.2.2 伪距率单点测速的误差方程第21-23页
        2.2.3 伪距相对定位的误差方程第23-27页
        2.2.4 伪距率相对测速的误差方程第27-29页
    2.3 基于最小二乘法的定位测速解算第29-31页
        2.3.1 卫星位置速度的计算第29页
        2.3.2 伪距伪距率单点定位测速解算第29-30页
        2.3.3 伪距伪距率相对定位测速解算第30-31页
    2.4 GPS 误差源及改正方法第31-33页
        2.4.1 卫星星历误差第31页
        2.4.2 卫星钟误差第31页
        2.4.3 电离层延迟第31-32页
        2.4.4 对流层延迟第32页
        2.4.5 相对论效应第32页
        2.4.6 地球自转改正第32-33页
    2.5 算例分析第33-38页
        2.5.1 实测数据介绍第33-38页
        2.5.2 结果分析第38页
    2.6 本章小结第38-39页
第三章 INS 导航算法研究第39-61页
    3.1 引言第39页
    3.2 常用坐标系的定义第39-40页
    3.3 当地地理坐标系下的惯导解算第40-44页
        3.3.1 当地地理坐标系下的导航方程第40-42页
        3.3.2 当地地理坐标系下的导航算法实现第42-44页
    3.4 地心地固坐标系下的惯导解算第44-45页
        3.4.1 地心地固坐标系下的导航方程第44页
        3.4.2 地心地固坐标系下的导航算法实现第44-45页
    3.5 当地地理坐标系下的惯导误差方程第45-54页
        3.5.1 BLH 位置误差形式的误差方程第46-51页
        3.5.2 ENU 位置误差形式的误差方程第51-54页
    3.6 地心地固坐标系下的惯导误差方程第54-57页
    3.7 INS 误差源第57-58页
    3.8 初始对准第58-59页
    3.9 算例分析第59-60页
    3.10 本章小结第60-61页
第四章 组合导航算法研究及实测数据分析第61-83页
    4.1 引言第61页
    4.2 扩展卡尔曼滤波第61-65页
        4.2.1 组合导航卡尔曼滤波问题分析第61页
        4.2.2 线性离散系统的卡尔曼滤波第61-63页
        4.2.3 非线性状态方程、观测方程线性化第63-64页
        4.2.4 线性连续状态方程离散化第64-65页
    4.3 基于新息检测的扩展卡尔曼滤波第65-66页
    4.4 位置速度松组合的卡尔曼滤波模型第66-68页
        4.4.1 当地地理坐标系下的状态方程第67页
        4.4.2 当地地理坐标系下的量测方程第67页
        4.4.3 地心地固坐标系下的状态方程第67-68页
        4.4.4 地心地固坐标系下的量测方程第68页
    4.5 伪距伪距率紧组合的卡尔曼滤波模型第68-70页
        4.5.1 地心地固坐标系下的状态方程第69页
        4.5.2 地心地固坐标系下的量测方程第69-70页
    4.6 相对伪距伪距率紧组合的卡尔曼滤波模型第70-71页
        4.6.1 地心地固坐标系下的状态方程第70页
        4.6.2 地心地固坐标系下的量测方程第70-71页
    4.7 组合导航杠杆臂改正第71-72页
        4.7.1 当地地理坐标系下的杠杆臂改正第71-72页
        4.7.2 地心地固坐标系下的杠杆臂改正第72页
    4.8 算例分析第72-82页
        4.8.1 实测数据介绍第72-74页
        4.8.2 单独 GPS 定位测速第74-75页
        4.8.3 位置速度松组合第75-76页
        4.8.4 伪距伪距率紧组合第76-78页
        4.8.5 松组合与紧组合的比较第78-80页
        4.8.6 相对伪距伪距率紧组合第80-82页
    4.9 本章小结第82-83页
第五章 基于组合导航仿真平台的杠杆臂研究第83-94页
    5.1 引言第83页
    5.2 轨迹仿真基本原理第83-86页
        5.2.1 轨迹仿真中引入的坐标系第83-84页
        5.2.2 飞行轨迹模型第84-85页
        5.2.3 轨迹微分方程组第85-86页
    5.3 基于仿真数据的组合导航杠杆臂研究第86-93页
        5.3.1 仿真数据介绍第86-89页
        5.3.2 组合导航杠杆臂影响分析第89-90页
        5.3.3 组合导航杠杆臂估计第90-93页
    5.4 本章小结第93-94页
第六章 总结与展望第94-96页
    6.1 总结第94-95页
    6.2 展望第95-96页
参考文献第96-99页
作者简历 攻读硕士学位期间完成的主要工作第99-100页
致谢第100页

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