| 作者简介 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-30页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-14页 |
| 1.1.1 GPS 系统 | 第10-11页 |
| 1.1.2 GLONASS 系统 | 第11-12页 |
| 1.1.3 Galileo 系统 | 第12页 |
| 1.1.4 北斗系统 | 第12-14页 |
| 1.2 GNSS 抗干扰技术研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 多模组合技术 | 第14-15页 |
| 1.2.2 时频域滤波技术 | 第15页 |
| 1.2.3 自适应天线阵列 | 第15-16页 |
| 1.2.4 空时自适应处理 | 第16-18页 |
| 1.3 多径抑制研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 论文内容和安排 | 第19-20页 |
| 本章参考文献 | 第20-30页 |
| 第二章 基于扩频序列自相关的 GNSS 接收机干扰抑制方法 | 第30-46页 |
| 2.1 引言 | 第30-31页 |
| 2.2 阵列信号模型 | 第31-33页 |
| 2.3 基于自相关的波束形成算法 | 第33-35页 |
| 2.4 算法实施及性能分析 | 第35-38页 |
| 2.4.1 符号翻转对所提方法性能影响及抑制方法 | 第35-37页 |
| 2.4.2 GNSS 信号多普勒捕获误差对所提方法的影响 | 第37-38页 |
| 2.5 仿真与实测结果 | 第38-44页 |
| 2.5.1 仿真结果 | 第38-42页 |
| 2.5.2 实测数据分析 | 第42-44页 |
| 2.6 本章小结 | 第44页 |
| 本章参考文献 | 第44-46页 |
| 第三章 自适应阵列抑制干扰处理对 GNSS 信号的影响与补偿方法 | 第46-76页 |
| 3.1 引言 | 第46-47页 |
| 3.2 GNSS 接收机跟踪环路 | 第47-49页 |
| 3.3 自适应阵列处理的影响 | 第49-63页 |
| 3.3.1 空域自适应处理 | 第49-51页 |
| 3.3.2 空时自适应处理 | 第51-57页 |
| 3.3.3 计算机仿真结果 | 第57-63页 |
| 3.4 基于维纳逆滤波的补偿方法 | 第63-65页 |
| 3.5 线性相位特性的 GNSS 空时自适应抗干扰算法 | 第65-69页 |
| 3.6 仿真结果 | 第69-73页 |
| 3.7 本章小结 | 第73页 |
| 本章参考文献 | 第73-76页 |
| 第四章 GNSS 接收机多径抑制 | 第76-94页 |
| 4.1 引言 | 第76-77页 |
| 4.2 信号模型 | 第77-79页 |
| 4.3 基于修改参考信号的多径抑制及性能分析 | 第79-83页 |
| 4.4 多径信号参数估计误差的影响 | 第83-86页 |
| 4.4.1 幅度和相位误差 | 第83-84页 |
| 4.4.2 时延估计误差 | 第84-85页 |
| 4.4.3 多径信号数目估计误差 | 第85-86页 |
| 4.5 基于稀疏重构的多径信号参数估计 | 第86-88页 |
| 4.5.1 稀疏重构理论 | 第86页 |
| 4.5.2 基于稀疏重构的 GNSS 多径参数估计 | 第86-88页 |
| 4.6 仿真结果 | 第88-91页 |
| 4.7 本章小结 | 第91-92页 |
| 本章参考文献 | 第92-94页 |
| 第五章 总结与展望 | 第94-96页 |
| 5.1 全文总结 | 第94-95页 |
| 5.2 工作展望 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 作者在读期间的研究成果 | 第97-98页 |
