首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道结构理论论文

铁路盾构隧道双层衬砌力学行为研究

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第1章 绪论第12-18页
   ·概述第12-14页
   ·国内外研究现状第14-16页
   ·依托背景工程第16-18页
     ·工程概况第16-17页
     ·研究对象第17-18页
第2章 铁路隧道双层衬砌计算理论及方法第18-28页
   ·双层衬砌的作用第18-19页
   ·双层衬砌计算理论现状第19-20页
   ·双层衬砌接合面结构计算模型第20-22页
   ·双层衬砌整体结构计算模型第22-24页
     ·双层衬砌整体荷载模型第22-23页
     ·双层衬砌整体接合面模型第23-24页
   ·双层衬砌的设计第24-28页
     ·接触状态及Mohr-coulomb剪切滑动准则第24-25页
     ·截面力计算及二次衬砌厚度第25-26页
     ·维护结构二次衬砌的设计第26页
     ·部分主体结构二次衬砌的设计第26-28页
第3章 相似模型试验第28-48页
   ·引言第28页
   ·相似关系推导第28-31页
     ·相似第一定理第28-30页
     ·相似第二定理第30-31页
   ·相似关系的建立第31-32页
   ·相似材料的配置第32-36页
     ·双层衬砌混凝土相似材料的配制第32-33页
     ·围岩相似材料配置第33-34页
     ·管片接头的模拟第34-36页
     ·管片衬砌环向主筋的模拟第36页
   ·试验量测内容及测点布置第36-38页
   ·试验装置第38-40页
     ·盾构隧道——土层复合体模拟实验装置第38页
     ·水压装置第38-39页
     ·数据采集装置第39-40页
   ·试验分组第40-47页
     ·管片分块方式第40-41页
     ·管片拼装方式第41-42页
     ·单层管片衬砌与双层衬砌第42页
     ·双层衬砌的分组第42-44页
     ·注浆缺陷或围岩弱化的模拟第44-45页
     ·无水压与有水压第45页
     ·侧压力系数第45-47页
   ·本章小结第47-48页
第4章 铁路盾构隧道双层衬砌试验结果分析第48-77页
   ·单层管片衬砌不同参数的内力比较第48-52页
     ·错缝效应对内力的影响第48-50页
     ·管片幅宽及管片厚度及对内力及错缝效应的影响第50-52页
   ·水土压力对双层衬砌受力的影响第52-69页
     ·单层管片衬砌对土压力的力学响应第52-55页
     ·单层管片衬砌对水压力的力学响应第55-60页
     ·抗压缩双层衬砌的受力特性第60-65页
     ·抗剪压双层衬砌的受力特性第65-67页
     ·局部抗弯双层衬砌的受力特性第67-68页
     ·三种形式的双层衬砌综合受力对比第68页
     ·水压力变化对双层管片衬砌受力的探讨第68-69页
   ·注浆缺陷或围岩弱化对双层衬砌的受力影响第69-73页
     ·注浆缺陷或围岩弱化对单层衬砌结构受力的影响第69-70页
     ·施加二次衬砌对注浆空洞或围岩弱化部位的补强作用第70-73页
   ·双层衬砌的破坏形态研究第73-75页
   ·本章小结第75-77页
结论及建议第77-79页
致谢第79-81页
参考文献第81-87页
攻读硕士学位期间参加科研项目第87-88页

论文共88页,点击 下载论文
上一篇:大变形破碎岩体中锚杆的支护作用及应用技术研究
下一篇:铁路提篮拱桥钢管混凝土劲性骨架施工控制研究