强震区独塔单索面大型斜拉桥梁结构抗震性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| §1-1 斜拉桥的发展 | 第8-10页 |
| §1-2 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1-2-1 斜拉桥的抗震研究 | 第10页 |
| 1-2-2 本文研究的工程概况 | 第10-11页 |
| §1-3 本文的研究内容与方法 | 第11-14页 |
| 1-3-1 技术措施及预期目标 | 第11-12页 |
| 1-3-2 研究思路及技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 桥梁震害与抗震理论分析 | 第14-20页 |
| §2-1 桥梁震害分析 | 第14-16页 |
| 2-1-1 桥梁震害产生的原因 | 第14页 |
| 2-1-2 桥梁震害的类型 | 第14-16页 |
| §2-2 桥梁抗震理论分析 | 第16-20页 |
| 2-2-1 桥梁抗震设防目标 | 第16-17页 |
| 2-2-2 桥梁抗震设计方法 | 第17-20页 |
| 第三章 主桥概述 | 第20-26页 |
| §3-1 设防标准及性能目标 | 第20-21页 |
| §3-2 地震输入 | 第21-23页 |
| §3-3 动力计算模型 | 第23-26页 |
| 第四章 支座的抗震性能分析 | 第26-52页 |
| §4-1 支座体系比选 | 第26-43页 |
| 4-1-1 全固结体系 | 第26-30页 |
| 4-1-2 纵向固定支座体系 | 第30-34页 |
| 4-1-3 纵向滑动支座体系 | 第34-42页 |
| 4-1-4 方案比选结果 | 第42-43页 |
| §4-2 纵向固定支座布置比较 | 第43-52页 |
| 4-2-1 方案一 | 第44-47页 |
| 4-2-2 方案二 | 第47-51页 |
| 4-2-3 小结 | 第51-52页 |
| 第五章 弹性体系的抗震性能分析 | 第52-66页 |
| §5-1 考虑冲刷的弹性体系分析 | 第52-55页 |
| 5-1-1 弹性连接体系 | 第52-53页 |
| 5-1-2 考虑冲刷的反应谱分析 | 第53-55页 |
| §5-2 非线性时程分析 | 第55-59页 |
| 5-2-1 P1 作用下的计算结果 | 第56-57页 |
| 5-2-2 P2 作用下的计算结果 | 第57-59页 |
| §5-3 弹性连接体系优化分析 | 第59-66页 |
| 第六章 阻尼器的抗震性能分析 | 第66-74页 |
| §6-1 阻尼器参数分析 | 第66-69页 |
| §6-2 选定阻尼器参数的时程分析 | 第69-74页 |
| 6-2-1 P1 作用下的计算结果 | 第70-71页 |
| 6-2-2 P2 作用下的计算结果 | 第71-74页 |
| 第七章 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
