铝合金油底壳真空压铸工艺研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 铝合金在汽车工业中的应用 | 第9-11页 |
| 1.3 铝合金压铸件与汽车轻量化 | 第11-12页 |
| 1.4 真空压铸研究现状 | 第12-16页 |
| 1.4.1 真空压铸的发展 | 第13-14页 |
| 1.4.2 国内外真空压铸系统 | 第14-16页 |
| 1.5 本课题研究意义和内容 | 第16-18页 |
| 1.5.1 研究意义 | 第16页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第16-18页 |
| 2 铝合金真空压铸工艺 | 第18-28页 |
| 2.1 铝合金真空压铸理论 | 第18-20页 |
| 2.1.1 帕斯卡原理 | 第18-19页 |
| 2.1.2 伯努利定律 | 第19-20页 |
| 2.1.3 连续式 | 第20页 |
| 2.2 真空压铸与普通压铸的比较 | 第20-24页 |
| 2.3 真空压铸工艺因素 | 第24-26页 |
| 2.3.1 型腔内的真空度 | 第25页 |
| 2.3.2 压射速度 | 第25页 |
| 2.3.3 比压 | 第25页 |
| 2.3.4 浇注系统 | 第25-26页 |
| 2.3.5 合金的浇注温度 | 第26页 |
| 2.3.6 模具温度 | 第26页 |
| 2.3.7 铸件收缩率 | 第26页 |
| 2.4 真空压铸设备 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 铝合金真空压铸工艺数值模拟研究 | 第28-40页 |
| 3.1 铸造过程数值模拟的应用 | 第29-31页 |
| 3.1.1 铸件充型过程数学模型 | 第29-30页 |
| 3.1.2 铸件凝固过程数学模型 | 第30-31页 |
| 3.2 真空压铸工艺参数设置 | 第31-33页 |
| 3.3 真空压铸工艺结果研究 | 第33-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 4 现有铝合金油底壳的质量问题 | 第40-54页 |
| 4.1 铝合金油底壳缺陷分布统计 | 第41-43页 |
| 4.2 铝合金油底壳典型缺陷分析 | 第43-46页 |
| 4.3 油底壳普通压铸数值模拟分析 | 第46-53页 |
| 4.3.1 模拟前处理 | 第46-47页 |
| 4.3.2 参数设置 | 第47-49页 |
| 4.3.3 压铸充型过程模拟分析 | 第49-50页 |
| 4.3.4 压铸凝固过程模拟分析 | 第50-52页 |
| 4.3.5 压铸缺陷的预测与分析 | 第52-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 油底壳真空压铸工艺 | 第54-66页 |
| 5.1 真空压铸工艺流程 | 第54-55页 |
| 5.2 油底壳浇注系统和排溢系统的优化设计 | 第55-58页 |
| 5.2.1 浇注系统的设计原则 | 第55-56页 |
| 5.2.2 集渣包的设计原则 | 第56页 |
| 5.2.3 排气槽的设计原则 | 第56-57页 |
| 5.2.4 油底壳浇注系统和排溢系统的改进 | 第57-58页 |
| 5.3 铝合金油底壳真空压铸数值模拟 | 第58-63页 |
| 5.3.1 真空压铸数值模拟方案设计 | 第58-60页 |
| 5.3.2 真空压铸充型过程模拟分析 | 第60-62页 |
| 5.3.3 真空压铸凝固过程模拟分析 | 第62-63页 |
| 5.4 铝合金油底壳真空压铸生产 | 第63-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 6 结论 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 附录 | 第74页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第74页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间取得的科研成果目录 | 第74页 |
