天水机场管理体制重构与实现途径研究

摘要	第3-4页
Abstract	第4-5页
1 绪论	第7-12页
1.1 选题背景及意义	第7-8页
1.2 研究对象与研究方法	第8-9页
1.3 研究思路与框架结构	第9-10页
1.4 本文的工作	第10-12页
2 理论综述	第12-19页
2.1 制度经济学的发展	第12-14页
2.2 政府管制理论的发展	第14-15页
2.3 公共管理理论的发展	第15-17页
2.4 组织变革理论的发展	第17-19页
3 天水机场管理体制分析	第19-38页
3.1 我国民用机场管理体制改革历程及简评	第19-23页
3.2 支线机场的性质和作用分析	第23-25页
3.3 天水机场现状及其外部环境	第25-28页
3.4 天水机场管理体制重构的必要性	第28-38页
4 天水机场管理体制重构及其实现途径	第38-47页
4.1 重构的依据	第38-39页
4.2 重构的目标	第39页
4.3 重构的原则	第39页
4.4 重构的主要内容及其实现途径	第39-47页
5 相关政策建议	第47-52页
5.1 调整中小机场补贴政策	第47-49页
5.2 推进公益性职能复位	第49-50页
5.3 建立政策性支线航空公司	第50-52页
6 结论	第52-54页
6.1 主要的研究结论	第52页
6.2 进一步研究的工作	第52-54页
参考文献	第54-56页
致谢	第56页