| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 课题的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 储能技术在风电中的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 飞轮储能系统在风电中的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 大规模风电机组并网运行亟待解决的问题 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 最大风能跟踪控制下风电系统的模型建立 | 第15-29页 |
| 2.1 直驱永磁风力发电系统的结构及工作原理 | 第15-16页 |
| 2.2 直驱永磁同步发电机模型 | 第16-25页 |
| 2.2.1 风速模型 | 第16-18页 |
| 2.2.2 风力机模型 | 第18-23页 |
| 2.2.3 传动系统模型 | 第23页 |
| 2.2.4 发电机模型 | 第23-25页 |
| 2.2.5 桨距角控制 | 第25页 |
| 2.3 直驱永磁发电机的最大风能跟踪运行 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 飞轮储能系统的数学模型及其充放电仿真控制 | 第29-38页 |
| 3.1 飞轮储能系统的组成及工作原理 | 第29页 |
| 3.2 飞轮储能系统的储能量 | 第29-30页 |
| 3.3 飞轮储能的数学模型 | 第30-32页 |
| 3.4 飞轮储能的充放电动态过程仿真分析 | 第32-37页 |
| 3.4.1 充电过程仿真分析 | 第33-35页 |
| 3.4.2 完整的充放电过程仿真分析 | 第35-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 直驱永磁风力发电机-飞轮储能耦合的平衡调控系统 | 第38-45页 |
| 4.1 直驱永磁风力发电机-飞轮储能耦合系统的整体结构 | 第38-39页 |
| 4.2 直驱永磁风力发电机-飞轮储能耦合系统的工作原理 | 第39页 |
| 4.3 耦合系统的控制策略 | 第39-42页 |
| 4.3.1 直流环节电压控制策略 | 第40-41页 |
| 4.3.2 单位功率因数控制策略 | 第41-42页 |
| 4.4 直驱永磁风力发电机-飞轮储能耦合系统的仿真分析 | 第42-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 响应系统功率动态需求的风电-飞轮储能并网系统研究 | 第45-55页 |
| 5.1 飞轮储能在并网风电系统中的连接方式 | 第45-46页 |
| 5.2 并网系统的控制策略 | 第46-51页 |
| 5.2.1 风力发电机侧变流器的模型建立及其控制策略 | 第47-48页 |
| 5.2.2 电网侧变流器的模型建立及其控制策略 | 第48-50页 |
| 5.2.3 飞轮储能系统的控制策略 | 第50-51页 |
| 5.3 基于飞轮储能的风电并网系统仿真分析 | 第51-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
