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开孔泡沫铝压缩力学性能的有限元分析

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第9-18页
    1.1 研究背景第9-11页
    1.2 泡沫铝材料的优良性能第11-12页
    1.3 泡沫铝材料的应用第12-13页
    1.4 泡沫铝压缩变形机理分析第13-14页
    1.5 泡沫铝材料的压缩力学性能的研究现状第14-17页
        1.5.1 实验研究现状第14-15页
        1.5.2 计算机模拟研究现状第15页
        1.5.3 泡沫金属力学结构模型的研究现状第15-17页
    1.6 本课题研究的主要内容第17-18页
第二章 开孔泡沫铝压缩力学性能模拟的理论基础第18-27页
    2.1 有限元方法原理第18-19页
    2.2 压缩模拟过程的基本理论第19-25页
        2.2.1 线弹性段用到的基本理论第19-23页
        2.2.2 塑性段的基本理论第23-25页
        2.2.3 密实化段的基本理论第25页
    2.3 软件模拟的分析流程第25-26页
    2.4 本章小结第26-27页
第三章 基于ANSYS的泡沫铝的准静态压缩模拟第27-40页
    3.1 多孔模型的假设和简化第27-28页
        3.1.1 对开孔泡沫铝发泡过程的理想化假设第27页
        3.1.2 假设泡沫铝是带有孔洞缺陷的实体材料第27-28页
        3.1.3 泡沫铝几何参数的理论计算第28页
    3.2 模拟方案的总体设计第28-29页
    3.3 模拟的前处理设置第29-35页
    3.4 泡沫铝的压缩模拟结果分析第35-39页
        3.4.1 不同相对密度泡沫铝的压缩模拟第35-37页
        3.4.2 不同孔径泡沫铝的压缩模拟第37-38页
        3.4.3 不同基体材料泡沫铝的压缩模拟第38-39页
    3.5 本章小结第39-40页
第四章 基于ABAQUS的泡沫铝吸能性研究第40-56页
    4.1 ABAQUS简介第40-41页
    4.2 材料吸能效率第41-42页
    4.3 泡沫铝吸能性模拟的方案设计第42页
    4.4 模拟的前处理设置第42-47页
    4.5 泡沫铝的吸能性模拟结果与讨论第47-55页
        4.5.1 不同相对密度泡沫铝的吸能性模拟第47-51页
        4.5.2 不同基体材料泡沫铝的吸能性模拟第51-55页
    4.6 本章小结第55-56页
第五章 泡沫铝在轿车前纵梁结构中的碰撞吸能研究第56-69页
    5.1 引言第56-57页
    5.2 非线性有限元理论第57-61页
    5.3 汽车前纵梁碰撞模型建立第61-63页
        5.3.1 前纵梁几何模型划分网格第61-62页
        5.3.2 定义材料和属性第62-63页
    5.4 模拟结果分析第63-68页
        5.4.1 未加泡沫铝的前纵梁吸能性分析第63-65页
        5.4.2 填充了泡沫铝后的前纵梁吸能分析第65-68页
    5.5 本章小结第68-69页
第六章 总结和展望第69-70页
    6.1 本文主要工作的总结第69页
    6.2 展望第69-70页
参考文献第70-73页
致谢第73-74页
附录A:攻读硕士学位期间参与项目及发表论文第74页

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