摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-21页 |
1.1 研究的背景与意义 | 第10-12页 |
1.2 边坡稳定性分析的研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 极限平衡法 | 第12-15页 |
1.2.2 有限元法 | 第15-16页 |
1.2.3 矢量和法 | 第16-17页 |
1.2.4 最小势能法 | 第17页 |
1.3 目前存在的问题 | 第17-18页 |
1.4 本文的研究内容 | 第18-19页 |
1.5 技术路线 | 第19-21页 |
第二章 抗滑桩在坡体中的变形计算及模型试验验证 | 第21-43页 |
2.1 引言 | 第21-22页 |
2.2 抗滑桩所受滑坡作用力的合力作用点研究 | 第22-23页 |
2.3 抗滑桩内力的计算方法 | 第23-25页 |
2.4 抗滑桩内力与变形计算 | 第25-28页 |
2.4.1 计算模型 | 第25-26页 |
2.4.2 滑床以上桩段内力计算 | 第26-27页 |
2.4.3 锚固段桩体位移和内力 | 第27页 |
2.4.4 抗滑桩锚固段旋转点和转角计算 | 第27-28页 |
2.4.5 关于计算宽度的几点说明 | 第28页 |
2.5 抗滑桩模型试验 | 第28-33页 |
2.5.1 试验目的 | 第28-29页 |
2.5.2 试验材料与器材 | 第29页 |
2.5.3 试验设计 | 第29-30页 |
2.5.4 测试系统 | 第30-32页 |
2.5.5 试验过程 | 第32-33页 |
2.6 试验数据分析 | 第33-39页 |
2.6.1 土压力分布规律 | 第33-35页 |
2.6.2 桩顶位移分析 | 第35-36页 |
2.6.3 桩体应变分析 | 第36-37页 |
2.6.4 桩体弯矩分析 | 第37-39页 |
2.7 试验测量值与理论计算值对比分析 | 第39-42页 |
2.7.1 抗滑桩截面弯矩测量值与理论计算值对比分析 | 第39-40页 |
2.7.2 抗滑桩桩体转角测量值与理论计算值对比分析 | 第40-41页 |
2.7.3 桩顶位移测量值与理论计算值对比分析 | 第41-42页 |
2.8 本章小结 | 第42-43页 |
第三章 考虑桩体变形的加固边坡最小势能稳定性分析方法 | 第43-60页 |
3.1 引言 | 第43-44页 |
3.2 桩土相互作用 | 第44页 |
3.3 构建势能函数 | 第44-54页 |
3.3.1 滑裂面上储存的势能 | 第45-49页 |
3.3.2 桩土相互作用产生的势能 | 第49-52页 |
3.3.3 抗滑桩桩体势能 | 第52-53页 |
3.3.4 系统的总势能 | 第53-54页 |
3.4 安全系数求解 | 第54-55页 |
3.4.1 抗滑力的推导 | 第54-55页 |
3.4.2 下滑力的推导 | 第55页 |
3.5 算例 | 第55-56页 |
3.6 抗滑桩及边坡参数对边坡安全系数的影响分析 | 第56-58页 |
3.6.1 抗滑桩弹性模量对边坡安全系数的影响分析 | 第56-57页 |
3.6.2 边坡横向半径对抗滑桩加固边坡安全系数的影响 | 第57-58页 |
3.7 总结 | 第58-60页 |
第四章 抗滑桩加固边坡稳定性分析的MATLAB程序 | 第60-72页 |
4.1 引言 | 第60-62页 |
4.2 程序开发 | 第62-68页 |
4.2.1 界面设计 | 第62-64页 |
4.2.2 程序设计 | 第64-68页 |
4.3 主程序与输入界面的结合 | 第68-69页 |
4.4 程序的执行 | 第69-71页 |
4.5 本章小结 | 第71-72页 |
第五章 工程应用 | 第72-77页 |
5.1 工程实例1 | 第72-74页 |
5.1.1 工程概况 | 第72页 |
5.1.2 工程地质条件 | 第72页 |
5.1.3 工程地质分区及特点 | 第72-74页 |
5.1.4 计算分析 | 第74页 |
5.2 工程实例2 | 第74-76页 |
5.2.1 工程概况 | 第74-75页 |
5.2.2 计算分析 | 第75-76页 |
5.3 小结 | 第76-77页 |
第六章 结论与建议 | 第77-79页 |
6.1 主要结论 | 第77页 |
6.2 建议 | 第77-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第84-85页 |