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海洋立管系统内部流动特性及管道振动特性研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 课题背景及研究意义第10-13页
    1.2 国内外研究现状第13-16页
        1.2.1 立管系统内部流动研究第13-15页
        1.2.2 管内流动引发的管道振动研究现状第15页
        1.2.3 管外涡激引发的立管振动研究现状第15-16页
    1.3 本文研究内容第16-18页
第二章 立管系统两相流动特性及压力信号时频分析第18-42页
    2.1 实验系统及数据处理方法第18-23页
        2.1.1 两相流实验装置第18-19页
        2.1.2 数据采集系统第19-21页
        2.1.3 数据分析方法第21-23页
    2.2 实验结果第23-34页
        2.2.1 流型图第23页
        2.2.2 立管两相流动压力波动特第23-31页
        2.2.3 严重段塞流周期特性第31-33页
        2.2.4 严重段塞流液塞长度特性第33-34页
    2.3 立管内部流动压力信号时频分析第34-41页
        2.3.1 立管压力信号时域统计分析第35-38页
        2.3.2 立管压力信号频域统计分析第38-41页
    2.4 本章小节第41-42页
第三章 立管系统内部流动数值模拟研究第42-66页
    3.1 数学模型第42-46页
        3.1.1 控制方程第42页
        3.1.2 多相流模型第42-44页
        3.1.3 湍流模型第44-46页
        3.1.4 边界条件第46页
    3.2 网格策略第46-49页
        3.2.1 二维网格与3维网格的选择第46-48页
        3.2.2 立管系统模型的简化第48-49页
    3.3 计算方法与时间步长第49-50页
    3.4 网格无关性验证第50页
    3.5 数值结果与试验结果的对比第50-52页
    3.6 基于2维数值模型的立管内部流动参数研究第52-58页
        3.6.1 第一类严重段塞流弯头处流量、速度与含气率第52-54页
        3.6.2 第二类严重段塞流弯头处流量、速度与含气率第54-56页
        3.6.3 过渡流型弯头处流量、速度与含气率第56-57页
        3.6.4 稳定流动弯头处流量、流速与含气率第57-58页
    3.7 内流对立管弯头的冲击特性第58-63页
    3.8 立管几何参数对严重段塞流流动参数的影响第63-65页
    3.9 本章小结第65-66页
第四章 内部流动对立管振动的影响研究第66-79页
    4.1 实验研究第66-69页
        4.1.1 立管振动信号时域分析第66-68页
        4.1.2 立管振动信号频域分析第68-69页
    4.2 模拟研究第69-78页
        4.2.1 立管结构的模态分析第69-70页
        4.2.2 支撑方式对立管模态的影响第70-73页
        4.2.3 严重段塞流作用下的立管振动响应第73-78页
    4.3 本章小结第78-79页
第五章 内部流动流动对立管涡激振动的影响研究第79-90页
    5.1 涡激振动模型的建立第79-83页
        5.1.1 涡激振动相关特征参数第79-81页
        5.1.2 管外涡街模拟验证与网格选取第81-83页
    5.2 涡激振动双向耦合模拟研究第83-89页
        5.2.1 等效二维模型的建立第83-85页
        5.2.2 双向耦合与无耦合的涡激特性比较第85-87页
        5.2.3 质量比对管道涡激振动特性的影响第87-89页
    5.3 本章小结第89-90页
第六章 结论第90-91页
参考文献第91-96页
致谢第96页

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