| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 符号注释表 | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 本论文的研究背景与意义 | 第13-15页 |
| 1.2 本论文相关领域的国内外研究现状 | 第15-21页 |
| 1.2.1 车辆动力学研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 路面动力学的研究现状 | 第18-20页 |
| 1.2.3 车辆-路面耦合系统动力学的研究现状 | 第20-21页 |
| 1.3 本论文的主要研究内容 | 第21-23页 |
| 1.4 本论文主要创新性工作 | 第23-24页 |
| 第2章 二自由度车辆与路面相互作用动力学行为分析 | 第24-35页 |
| 2.1 车辆-路面相互作用系统建模 | 第24-25页 |
| 2.2 车辆与路面相互作用系统的求解 | 第25-29页 |
| 2.2.1 车辆系统分析 | 第25-26页 |
| 2.2.2 路面与路基模型分析 | 第26-28页 |
| 2.2.3 车辆与路面系统的求解 | 第28-29页 |
| 2.3 算例和参数分析 | 第29-34页 |
| 2.3.1 地基阻尼 | 第30-31页 |
| 2.3.2 悬架刚度 | 第31页 |
| 2.3.3 地基反应模量 | 第31-32页 |
| 2.3.4 路面弹性模量 | 第32页 |
| 2.3.5 路面层的厚度 | 第32-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 运动车辆荷载作用下粘弹性路面的动力响应分析 | 第35-47页 |
| 3.1 数学模型的建立 | 第35-36页 |
| 3.1.1 车辆荷载 | 第35页 |
| 3.1.2 粘弹性地基上的粘弹性薄板的动力平衡方程 | 第35-36页 |
| 3.2 数学模型的解析解 | 第36-40页 |
| 3.3 数值分析 | 第40-45页 |
| 3.3.1 地基反应模量 | 第41-42页 |
| 3.3.2 地基阻尼系数 | 第42-43页 |
| 3.3.3 路面粘弹性系数 | 第43-44页 |
| 3.3.4 车辆速度 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 非线性 1/2 车辆-层状路面耦合系统的动力学响应分析 | 第47-63页 |
| 4.1 车路耦合系统模型的建立 | 第47-52页 |
| 4.1.1 车路耦合模型的描述 | 第47-48页 |
| 4.1.2 车辆系统运动方程 | 第48-49页 |
| 4.1.3 道路系统运动方程 | 第49-52页 |
| 4.2 车辆-道路耦合求解 | 第52-53页 |
| 4.3 耦合系统的数值求解与分析 | 第53-62页 |
| 4.3.1 车辆的非线性对车路耦合响应的影响 | 第55-57页 |
| 4.3.2 线性悬架刚度和轮胎阻尼对车路耦合响应的影响 | 第57-59页 |
| 4.3.3 车速的对车路耦合响应的影响 | 第59-60页 |
| 4.3.4 路面厚度和路面弹性模量对车路耦合响应的影响 | 第60-61页 |
| 4.3.5 地基参数对车路耦合响应的影响 | 第61-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 车辆-道路耦合系统的仿真和有限元分析 | 第63-80页 |
| 5.1 车辆-道路相互作用系统动力学理论基础 | 第63-66页 |
| 5.1.1 数学模型描述 | 第63-64页 |
| 5.1.2 车辆-道路相互作用系统动力学求解理论 | 第64-66页 |
| 5.2 ADAMS车辆振动模型建立 | 第66-70页 |
| 5.2.1 ADAMS软件基础及ADAMS/View模块 | 第66页 |
| 5.2.2 ADAMS整车模型描述 | 第66-67页 |
| 5.2.3 客车模型尺寸和参数 | 第67页 |
| 5.2.4 轮胎模型 | 第67-68页 |
| 5.2.5 路面谱编制 | 第68-70页 |
| 5.3 ADAMS车辆振动系统仿真分析 | 第70-75页 |
| 5.3.1 车辆动力分析指标 | 第70页 |
| 5.3.2 车辆模型动态响应分析 | 第70-71页 |
| 5.3.3 路面不平度波长和幅值对车辆动力指标的影响 | 第71-73页 |
| 5.3.4 不同等级路面对车辆动力指标的影响 | 第73-74页 |
| 5.3.5 车速对车辆动力指标的影响 | 第74-75页 |
| 5.4 道路系统模型建立 | 第75-76页 |
| 5.4.1 ANSYS软件简介 | 第75页 |
| 5.4.2 道路系统有限元模型 | 第75-76页 |
| 5.5 道路模型有限元分析 | 第76-79页 |
| 5.5.1 道路各层竖向垂向位移分析 | 第76-77页 |
| 5.5.2 道路各层应力分析 | 第77-79页 |
| 5.6 本章小结 | 第79-80页 |
| 总结和展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表论文和参与科研项目 | 第92页 |
