| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 中国现代造船工程简介 | 第9-10页 |
| 1.2 造船工程中的计划管理 | 第10-12页 |
| 1.3 3900箱集装箱船项目介绍及项目难点概述 | 第12-17页 |
| 1.4 论文的主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 船厂及船舶建造的基本理论与其日程管理 | 第18-28页 |
| 2.1 船厂 | 第18-21页 |
| 2.1.1 船厂的分类与组成 | 第18-19页 |
| 2.1.2 船厂的布置 | 第19-20页 |
| 2.1.3 船厂主要工装设施 | 第20-21页 |
| 2.2 船舶建造中的日程管理 | 第21-25页 |
| 2.3 船厂造船分段装配及总装方法 | 第25-27页 |
| 2.3.1 分段装配 | 第25-26页 |
| 2.3.2 造船的总装阶段 | 第26-27页 |
| 2.4 船舶建造生产中的PDCA | 第27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 3900箱集装箱船的分段建造流程与其项目管理 | 第28-34页 |
| 3.1 分段制作车间的特点以及管理计划的编制 | 第28-29页 |
| 3.2 设计阶段及其分段放样 | 第29-30页 |
| 3.3 分段制作阶段 | 第30-31页 |
| 3.4 分段制作的精度控制 | 第31-33页 |
| 3.4.1 小组立阶段 | 第31页 |
| 3.4.2 大/总组阶段 | 第31-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 3900箱集装箱船坞内总组流程以及项目管理 | 第34-47页 |
| 4.1 船舶总体建造原则以及分段划分 | 第34-37页 |
| 4.1.1 3900箱集装箱船的总体建造原则 | 第34-35页 |
| 4.1.2 3900箱集装箱船的分段划分原则 | 第35-37页 |
| 4.2 船体合拢吊装及其部分生产计划的编制 | 第37-41页 |
| 4.3 船体总组的原则方案及工序优化 | 第41-42页 |
| 4.4 舾装阶段的建造原则及其工序优化 | 第42-44页 |
| 4.5 涂装阶段的建造原则及其部分生产计划的编制 | 第44-46页 |
| 4.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 建立与实施船舶建造项目信息管理 | 第47-50页 |
| 5.1 造船CIMS系统简介 | 第47页 |
| 5.2 造船CIMS系统在3900箱集装箱船建造中的应用 | 第47-50页 |
| 5.2.1 造船CIMS系统的模块功能化 | 第47-48页 |
| 5.2.2 建造计划所应用的模块功能 | 第48页 |
| 5.2.3 造船CIMS对生产计划的编制 | 第48-50页 |
| 第六章 结论与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 研究生履历 | 第54页 |
