致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-10页 |
1 引言 | 第10-18页 |
·研究背景和意义 | 第10页 |
·国内外研究状况综述 | 第10-15页 |
·国内研究现状 | 第12-14页 |
·国外研究现状 | 第14-15页 |
·论文的主要内容与思路 | 第15-18页 |
2 区域公路客运站场总体布局规划研究的基础理论 | 第18-24页 |
·公路客运站场的相关概念 | 第18-21页 |
·交通枢纽与运输枢纽的区别与联系 | 第18-19页 |
·公路客运枢纽的概念与分类 | 第19-20页 |
·公路客运站场的概念与等级 | 第20-21页 |
·区域公路客运站场的相关概念 | 第21-23页 |
·区域公路客运枢纽的相关概念 | 第21-22页 |
·区域公路客运站场的界定及特征 | 第22-23页 |
·区域公路客运站场总体布局规划的内涵 | 第23-24页 |
3 区域公路客运站场宏观布局规划方法 | 第24-40页 |
·区域公路客运站场宏观布局规划概述 | 第24-26页 |
·区域公路客运站场宏观布局规划研究重点 | 第24-26页 |
·区域公路客运站场宏观布局规划的主要步骤 | 第26页 |
·公路客运需求量预测 | 第26-32页 |
·区域公路客运量预测 | 第27-30页 |
·区域公路客运枢纽客运量预测 | 第30-31页 |
·区域公路客运枢纽站场旅客发送量预测 | 第31-32页 |
·区域内公路客运枢纽层次划分方法 | 第32-36页 |
·区域公路客运枢纽层次划分必要性 | 第32-33页 |
·公路客运枢纽层次划分的常用方法 | 第33-34页 |
·基于改进的集合覆盖模型的公路客运枢纽层次划分方法 | 第34-36页 |
·公路客运枢纽层次与公路客运站场等级的关系 | 第36-40页 |
4 区域公路客运站场微观布局规划方法 | 第40-52页 |
·区域公路客运站场微观布局规划概述 | 第40-42页 |
·区域公路客运站场微观布局规划的研究重点 | 第40页 |
·区域公路客运站场微观布局规划的原则 | 第40-42页 |
·区域公路客运站场微观布局规划的主要步骤 | 第42页 |
·区域公路客运站场总体布局规划影响因素分析 | 第42-44页 |
·区域公路客运枢纽站场数量、规模、等级需求确定 | 第44-46页 |
·区域公路客运枢纽站场数量需求确定 | 第44-46页 |
·区域公路客运枢纽站场规模和等级需求确定 | 第46页 |
·公路客运站场选址的常用方法 | 第46-48页 |
·区域公路客运站场选址模型与算法 | 第48-52页 |
·基于最大覆盖模型的方法 | 第48-49页 |
·基于改进的最大覆盖模型及其算法 | 第49-52页 |
5 保定市公路客运站场总体布局规划案例分析 | 第52-76页 |
·保定市公路客运需求量预测 | 第52-58页 |
·保定市公路客运量预测 | 第52-54页 |
·保定市各县(县级市)公路客运量预测 | 第54-57页 |
·保定市各县(县级市)公路客运枢纽站场旅客发送量预测 | 第57-58页 |
·保定市公路客运枢纽层次划分 | 第58-65页 |
·保定市公路客运枢纽层次划分的步骤 | 第59-64页 |
·保定市公路客运枢纽层次与客运站场等级关系 | 第64-65页 |
·保定市公路客运站场总体布局规划影响因素分析 | 第65-67页 |
·保定市公路客运站场数量、规模、等级需求确定 | 第67-70页 |
·保定市公路客运站场选址分析 | 第70-76页 |
6 结论与展望 | 第76-78页 |
·本论文研究的主要结论 | 第76-77页 |
·有待进一步研究的问题 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-80页 |
作者简历 | 第80-84页 |
学位论文数据集 | 第84页 |