100kW动力蓄电池测试设备的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-11页 |
| 1 引言 | 第11-17页 |
| ·研究背景与意义 | 第11页 |
| ·动力蓄电池测试设备的发展与现状 | 第11-14页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第14-17页 |
| 2 主电路原理与参数设计 | 第17-37页 |
| ·系统功能与主电路原理 | 第17-18页 |
| ·母线电压的选择与工频变压器设计 | 第18-22页 |
| ·母线电压的选择 | 第18-21页 |
| ·工频变压器设计 | 第21-22页 |
| ·三相VSR的数学模型与参数设计 | 第22-37页 |
| ·三相VSR一般数学模型 | 第22-24页 |
| ·基于一般数学模型的三相VSR主电路参数设计 | 第24-27页 |
| ·三相VSR高频数学模型 | 第27-28页 |
| ·基于高频数学模型的三相VSR主电路参数设计 | 第28-30页 |
| ·基于不同模型设计的三相VSR主电路参数对比 | 第30-32页 |
| ·四象限DC-DC变换器主电路参数设计 | 第32-37页 |
| 3 控制系统原理与设计 | 第37-57页 |
| ·控制系统原理 | 第37-43页 |
| ·控制系统整体结构 | 第37-38页 |
| ·三相VSR控制策略 | 第38-40页 |
| ·四象限DC-DC变换器控制策略 | 第40-42页 |
| ·联合控制策略 | 第42-43页 |
| ·控制系统硬件设计 | 第43-50页 |
| ·控制PCB板需求分析 | 第43-45页 |
| ·信号调理电路设计 | 第45-46页 |
| ·7800电压检测电路设计 | 第46-47页 |
| ·控制用继电器电路设计 | 第47页 |
| ·光耦检测电路设计 | 第47-48页 |
| ·脉冲输出和CAN接口设计 | 第48页 |
| ·控制系统供电设计 | 第48-50页 |
| ·三相VSR软件设计 | 第50-57页 |
| ·软件总体流程设计 | 第50-52页 |
| ·主函数流程设计 | 第52-54页 |
| ·PWM重载中断程序设计 | 第54-55页 |
| ·AD转换完成中断程序设计 | 第55页 |
| ·同步信号中断程序设计 | 第55-57页 |
| 4 系统仿真 | 第57-65页 |
| ·三相VSR仿真电路 | 第57-58页 |
| ·四象限DC-DC变换器仿真电路 | 第58-59页 |
| ·系统联合控制策略仿真 | 第59-62页 |
| ·独立控制与联合控制的仿真对比 | 第62-65页 |
| 5 系统实验 | 第65-75页 |
| ·IGBT导通与关断实验 | 第65-66页 |
| ·系统启动与停机实验 | 第66-68页 |
| ·系统充电实验 | 第68-70页 |
| ·系统放电实验 | 第70-71页 |
| ·系统性能参数测试 | 第71-75页 |
| 6 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 作者简历 | 第79-83页 |
| 学位论文数据集 | 第83页 |
