摘要 | 第11-13页 |
ABSTRACT | 第13-14页 |
第1章 绪论 | 第15-23页 |
1.1 课题研究背景与意义 | 第15-17页 |
1.1.1 轮胎动平衡研究背景 | 第15-16页 |
1.1.2 课题研究意义 | 第16-17页 |
1.2 国内外动平衡设备的研究现状及发展趋势 | 第17-22页 |
1.2.1 国内外动平衡理论技术的发展 | 第18-19页 |
1.2.2 国内外动平衡检测设备的发展 | 第19-20页 |
1.2.3 轮胎动平衡试验机的发展 | 第20-22页 |
1.3 本论文研究的主要内容 | 第22-23页 |
第2章 轮胎动平衡测量原理 | 第23-33页 |
2.1 刚性转子不平衡的分类 | 第23-27页 |
2.1.1 静不平衡 | 第25页 |
2.1.2 准静不平衡 | 第25-26页 |
2.1.3 偶不平衡 | 第26页 |
2.1.4 动不平衡 | 第26-27页 |
2.2 转子的两面动平衡原理 | 第27-28页 |
2.3 轮胎动平衡测试方法 | 第28-32页 |
2.4 本章小结 | 第32-33页 |
第3章 轮胎动平衡机振动系统性能分析及改进设计 | 第33-55页 |
3.1 动平衡试验机测试工位设计 | 第33-37页 |
3.1.1 轮胎动平衡测量工艺介绍 | 第33-34页 |
3.1.2 轮胎动平衡试验机测试工位结构设计 | 第34-37页 |
3.2 轮胎动平衡试验机振动系统分析 | 第37-41页 |
3.2.1 传统立式轮胎动平衡机运动微分方程 | 第38-39页 |
3.2.2 平面分离及静偶分离性能分析 | 第39-41页 |
3.3 新型轮胎动平衡机振动系统 | 第41-46页 |
3.3.1 新型振动系统的结构设计 | 第41-43页 |
3.3.2 新型轮胎动平衡机系统振动分析 | 第43-45页 |
3.3.3 新型振动系统平面分离解算 | 第45-46页 |
3.4 新型振动系统仿真分析 | 第46-53页 |
3.4.1 有限元分析技术及ANSYS Workbench软件介绍 | 第46-48页 |
3.4.2 前置处理 | 第48-50页 |
3.4.3 振动系统的模态分析 | 第50-52页 |
3.4.4 结果分析 | 第52-53页 |
3.5 本章小结 | 第53-55页 |
第4章 主轴驱动系统研究设计 | 第55-69页 |
4.1 轮胎动平衡机驱动系统 | 第55-60页 |
4.1.1 皮带驱动型 | 第56-57页 |
4.1.2 摩擦轮驱动型 | 第57-58页 |
4.1.3 电主轴直驱型 | 第58-60页 |
4.2 皮带驱动系统性能特性分析 | 第60-64页 |
4.2.1 皮带张紧力的影响 | 第60-61页 |
4.2.2 皮带横向振动干扰分析 | 第61-63页 |
4.2.3 皮带最优松紧度选择 | 第63-64页 |
4.3 卸荷式皮带驱动系统设计 | 第64-67页 |
4.3.1 解决思路 | 第64-65页 |
4.3.2 卸荷式皮带驱动系统结构 | 第65-67页 |
4.3.3 性能特点 | 第67页 |
4.4 本章小结 | 第67-69页 |
第5章 基于误差分类处理的轮胎动平衡标定模型 | 第69-81页 |
5.1 传统标定方法原理研究 | 第69-72页 |
5.1.1 永久标定法 | 第69-70页 |
5.1.2 影响系数标定法 | 第70-71页 |
5.1.3 标定方法特点分析 | 第71-72页 |
5.2 标定误差分析 | 第72-74页 |
5.2.1 系统误差 | 第72-73页 |
5.2.2 随机误差 | 第73页 |
5.2.3 粗大误差 | 第73-74页 |
5.3 具有误差分类处理功能的标定模型 | 第74-78页 |
5.3.1 基于黑箱理论下的系统误差处理 | 第74页 |
5.3.2 基于拉伊达准则的粗大误差处理 | 第74-76页 |
5.3.3 基于最小二乘法的随机误差处理 | 第76-78页 |
5.4 标定实验验证 | 第78-80页 |
5.5 本章小结 | 第80-81页 |
第6章 轮胎动平衡机测试性能试验 | 第81-85页 |
6.1 实验方法及准备 | 第81-82页 |
6.2 实验数据分析 | 第82-84页 |
6.3 本章小结 | 第84-85页 |
总结与展望 | 第85-87页 |
参考文献 | 第87-93页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第93-95页 |
致谢 | 第95-96页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第96页 |