海运散装硫磺安全运输研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 散装硫磺及其海上运输 | 第9-10页 |
| 1.2 存在的问题 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 解决问题的思路 | 第13-14页 |
| 第2章 海运散装硫磺风险分析 | 第14-25页 |
| 2.1 海运散装硫磺的性质 | 第14-21页 |
| 2.1.1 散装硫磺散落性 | 第14页 |
| 2.1.2 散装硫磺扬尘性 | 第14页 |
| 2.1.3 散装硫磺能产生有毒气体 | 第14页 |
| 2.1.4 散装硫磺腐蚀性 | 第14-15页 |
| 2.1.5 散装硫磺粉尘爆炸性 | 第15-21页 |
| 2.2 散装硫磺装卸方式 | 第21-23页 |
| 2.3 散装硫磺运输中存在的风险 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 海运散装硫磺腐蚀性研究 | 第25-34页 |
| 3.1 散装硫磺装运的准备工作 | 第25页 |
| 3.2 防腐涂料 | 第25-30页 |
| 3.2.1 Limewashing | 第26页 |
| 3.2.2 Slipcoat | 第26-28页 |
| 3.2.3 Holdblock | 第28-30页 |
| 3.3 防腐涂料的选取 | 第30页 |
| 3.4 散装硫磺运输注意事项 | 第30-33页 |
| 3.4.1 定期检查污水井情况 | 第30-31页 |
| 3.4.2 定期测量舱内气体成分 | 第31-32页 |
| 3.4.3 进入舱室注意事项 | 第32-33页 |
| 3.5 案例分析 | 第33-34页 |
| 第4章 海运散装硫磺粉尘爆炸危险性评价 | 第34-50页 |
| 4.1 指标体系的建立与指标权重的确定 | 第34-37页 |
| 4.1.1 指标体系的建立 | 第34-36页 |
| 4.1.2 构造判断矩阵 | 第36页 |
| 4.1.3 层次单排序及其一致性检验 | 第36-37页 |
| 4.2 指标体系模糊评价 | 第37-38页 |
| 4.2.1 建立评价指标的集合 | 第37页 |
| 4.2.2 隶属矩阵的确定 | 第37页 |
| 4.2.3 模糊综合评价 | 第37-38页 |
| 4.3 系统危险等级的确定 | 第38页 |
| 4.4 实例计算 | 第38-44页 |
| 4.4.1 航次信息 | 第38-39页 |
| 4.4.2 构造判断矩阵 | 第39-41页 |
| 4.4.3 各层权重计算 | 第41-43页 |
| 4.4.4 海运散装硫磺安全评价 | 第43-44页 |
| 4.5 预防散装硫磺粉尘爆炸采取的措施 | 第44-48页 |
| 4.5.1 控制粉尘浓度 | 第44-47页 |
| 4.5.2 控制点火源 | 第47-48页 |
| 4.6 案例分析 | 第48-50页 |
| 第5章 结论及展望 | 第50-51页 |
| 5.1 结论 | 第50页 |
| 5.2 展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 附录1 | 第54-56页 |
| 附录2 | 第56-61页 |
| 附录3 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者简介 | 第65页 |
