列车运行仿真、实时调度的模型及算法研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| ·课题研究背景与目的 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·课题研究现状及意义 | 第13-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·创新点 | 第15-16页 |
| ·研究意义 | 第16页 |
| ·论文研究的内容和结构 | 第16-19页 |
| 2 列车运行调度模型 | 第19-30页 |
| ·车间作业调度问题的模型综述 | 第19-21页 |
| ·基于固定速度的替代图模型 | 第21-25页 |
| ·列车冲突的替代图模型表示方法 | 第21-23页 |
| ·预定停站的替代图模型表示方法 | 第23页 |
| ·小型铁路网络的替代图模型表示方法 | 第23-25页 |
| ·基于速度调整的替代图模型 | 第25-27页 |
| ·列车速度调整框架 | 第25-27页 |
| ·速度调整在替代图中的表示方法 | 第27页 |
| ·替代图模型简化相关规则 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 列车运行优化调度策略 | 第30-46页 |
| ·车间作业调度问题的算法综述 | 第30-31页 |
| ·既有调度算法 | 第31-32页 |
| ·预测控制 | 第32-35页 |
| ·预测控制理论的产生和应用前景 | 第33-34页 |
| ·预测控制的基本原理 | 第34-35页 |
| ·预测调度 | 第35-45页 |
| ·列车实时预测调度框架 | 第36-37页 |
| ·实时预测调度内容及算法描述 | 第37-41页 |
| ·替代图模型中的预测调度算法描述 | 第41-43页 |
| ·预测调度在铁路网络中的实现 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 4 列车运行仿真平台 | 第46-62页 |
| ·平台创建 | 第46-56页 |
| ·功能需求分析 | 第46-47页 |
| ·参数设定 | 第47-48页 |
| ·列车运行速度仿真 | 第48-54页 |
| ·界面生成 | 第54-56页 |
| ·平台仿真实现 | 第56-61页 |
| ·仿真参数设定 | 第56-57页 |
| ·列车干扰生成 | 第57-58页 |
| ·冲突检测 | 第58-59页 |
| ·仿真流程图 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 仿真和结果分析 | 第62-72页 |
| ·仿真实验系统结构 | 第62-63页 |
| ·列车运行仿真平台交通流特性验证 | 第63-66页 |
| ·铁路网络实例仿真 | 第66-71页 |
| ·网络参数和时间表设置 | 第66-67页 |
| ·仿真界面生成 | 第67-68页 |
| ·仿真实验和结果 | 第68-70页 |
| ·仿真结论 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 6 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 作者简历 | 第76-78页 |
| 学位论文数据集 | 第78页 |
