| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| ·选题意义 | 第13-14页 |
| ·论文逻辑结构与创新点 | 第14-17页 |
| ·论文的逻辑结构与内容 | 第14页 |
| ·论文的创新点 | 第14-17页 |
| 第二章 课题背景与相关理论 | 第17-35页 |
| ·国内外运输结构优化理论研究现状分析 | 第17-20页 |
| ·国外运输结构优化理论研究现状 | 第17-18页 |
| ·国内运输结构优化理论研究现状 | 第18-20页 |
| ·国内外运输结构优化的对比与总结 | 第20页 |
| ·运输布局与物流 | 第20-25页 |
| ·运输经济学中的运输布局 | 第20-22页 |
| ·现代物流理论 | 第22-24页 |
| ·运输布局与现代物流的比较 | 第24-25页 |
| ·运力供求博弈理论 | 第25-28页 |
| ·经济学中的博弈均衡原理 | 第25页 |
| ·Stackelberg(主从)博弈与Nash博弈 | 第25-26页 |
| ·基于现代市场供求博弈的运输结构 | 第26-28页 |
| ·基于灰色关联度的多属性决策 | 第28-35页 |
| ·多属性决策基本理论 | 第28-31页 |
| ·灰色关联度的基本理论 | 第31-35页 |
| 第三章 基于现代市场供求博弈的区域运输结构优化理论与指标分析 | 第35-41页 |
| ·基于现代市场供求博弈的区域运输结构优化理论 | 第35-36页 |
| ·各运输方式的技术经济特点分析 | 第36-38页 |
| ·铁路运输 | 第36页 |
| ·公路运输 | 第36-37页 |
| ·水路运输 | 第37页 |
| ·航空运输 | 第37-38页 |
| ·管道运输 | 第38页 |
| ·以往对运输结构评价和优化的指标体系构建方法 | 第38-39页 |
| ·基于现代市场供求博弈的运输结构优化模型的指标体系构建方法 | 第39-41页 |
| 第四章 基于现代市场供求博弈的区域运输结构优化模型的设计方案 | 第41-47页 |
| ·需求函数的建立 | 第41-43页 |
| ·运输结构的评价 | 第43-45页 |
| ·基于现代市场供求博弈的区域运输结构的优化设计 | 第45-47页 |
| 第五章 模型的应用与分析 | 第47-53页 |
| ·模型的实例应用——山西省运输结构优化 | 第47-48页 |
| ·山西省概况 | 第47页 |
| ·山西省交通运输发展概况 | 第47-48页 |
| ·模型的求解 | 第48-53页 |
| ·决策变量的量化 | 第48-49页 |
| ·需求函数的求解 | 第49页 |
| ·现有运输结构的评价 | 第49-51页 |
| ·山西省运输结构优化 | 第51-53页 |
| 第六章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53-54页 |
| ·进一步研究方向 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第61-63页 |
| 作者和导师简介 | 第63-64页 |
| 硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第64-65页 |
